La espectacular Gama 3T
Os traemos un vistazo a las bicicletas que vimos en Eurobike 2023 de la gama de gravel 2024 de la casa italiana 3T. Una marca que destaca por sus diseños y geometrías innovadoras. Además, hay algunos de estos modelos que han estado fabricados, al 100% en italia. De hecho, los entramados de carbono son brutales y lucen espectacular con la luz del sol.
La bicicleta de gravel eléctrica de la casa italiana, la Racemax Boost Italia. Una bicicleta que si no te dicen que es eléctrica prácticamente no te das cuenta ni de que lleva un motor integrado. Monta un grupo Sram Rival eTAP AXS electrónico con un mono plato Torno de la misma casa 3T ¡espectacular! En el plato lleva 40 dientes y en la parte trasera 12 piñones con un 10T – 44T. Otra de las cosas curiosas y características de la mayoría de los modelos de la casa son sus geometrías más Aero con la entrada en la rueda trasera. Además, montan unas ruedas de carbono con algo de perfil y con bastante ancho interno.
¡Qué barbaridad! Esta 3T Racemax Italia es la bicicleta más destinada a la competición de la casa 3T. Un cuadro hecho 100% en Italia y con un diseño que enamora a simple vista. Han dejado las fibras de carbono visibles y eso le da un toque “Racing” espectacular. Como ya hemos comentado, es una bicicleta que busca el máximo rendimiento y con acabados y componentes tope de gama. En esta ocasión, monta un grupo Sram Force eTAP AXS jugando con un doble plato delante (48T – 35T) y detrás 12 velocidades (10T – 36T) que ya nos dice mucho de esa orientación más a la competición sobre terrenos rápidos, fáciles y compactos.
¡Para los más aventureros! Esta 3T Exploro Ultra es la opción más aventurera y técnica de la casa italiana. Obviamente, sigue con el mismo ADN de acabados y componentes muy cuidados y de altas prestaciones. ¿Cómo sabemos que es para los más aventureros? Pues por varias cosas: tija telescópica, ruedas 650B con neumáticos 27.5 Vittoria Barzo con una anchura de 2.10, literalmente unas cubiertas de mountain bike. En esta ocasión, también han apostado por el mono plato de 40 dientes de la propia casa y hecho en Italia (Torno) y con una piñonera de 12 velocidad con un 10T – 52T con la pata de cambio XX1 de la gama de montaña. Es decir, no habrá subida que se nos resistirá con este desarrollo.
Seguramente estamos hablando de la bicicleta 3T más polivalente de la casa italiana, pero sin dejar de lado su estética tan característica. En esta ocasión, viene con el grupo Sram Force eTAP AXS con una combinación de mono plato (42T) y detrás 12 velocidades, pero con un casete Classified que creemos que es un 10T - 42T aunque no lo específica. Llantas de la propia casa Classified de carbono y con unos neumáticos 700 x 45 de la casa Pirelli Cintauro Gravel M con un dibujo polivalente.
Fecha de publicación: 31/07/2023
