RUUT CF2 G2

Como vimos anteriormente con la Rondo Ruut CF1 G2, la marca polaca ha introducido nuevos cambios en la Generación 2 (de ahí su nombre) de su bici más polivalente. En este caso, veremos la hermana de su gama, la Rondo Ruut CF2 G2.

Es difícil empezar a hablar de una Rondo sin mencionar el diseño del cuadro. Un estilo y un look que marca el ADN de la marca. Una de aquellas marcas que sin ver los logos ya sabes de que bicicleta se trata. Con un triángulo inferior característico que provoca que los tirantes de las vainas traseras se unan al tubo del sillín por una zona más baja de lo habitual.

Un tubo de sillín que no es recto, sino que termina en la unión con los tirantes y se une al tubo diagonal un poco por encima del pedalier. El tubo superior, deja de ser completamente horizontal y ofrece una forma peculiar, que, a su vez, hace que el reach sea más largo que en la primera generación.

En resumen, los cambios geométricos vienen dados en busca de una posición más erguida y cómoda encima de la bici, evitando posiciones más aero o agresivas.

Otro aspecto determinante de la Rondo Ruut CF2 G2 es la introducción del ya mundialmente implantado “flip chip” una pieza que se coloca en el eje delantero de la rueda que cambia la geometría de la bicicleta. Es una pieza asimétrica que hará que el ángulo de dirección sea mayor o menor según queramos. En este caso, el cambio de posición del “flip chip” modifica unos 0,5 grados el ángulo de dirección en todas las tallas. Un ángulo de dirección menor nos dará mayor confort y seguridad mientras que un ángulo de dirección más abierto nos proporciona una mayor reactividad y agilidad encima de la bicicleta.

Rondo también se ha subido el carro de las marcas que se suman a montar punteras UDH universales.

La estética atrevida y la integración de los cables simplemente perfecta hace lucir a la bicicleta aún mucho más. La tija del sillín también está perfectamente integrada, con un cierre acoplado en el interior del cuadro y que no deja ningún elemento que salte a la vista. Lo mismo encontramos en la pipeta de dirección, que se une de forma increíble con la horquilla. Ambas piezas tienen la misma forma, y no sobresalen entre sí.

En cuanto al grupo que encontramos en esta Rondo Ruut CF2 G2 es el Shimano GRX 1x12v mecánico, que combina componentes de GRX600 con GRX812. Está compuesto por un único plato de 42 dientes y un cassette de 11-42T. Una buena elección para terrenos mixtos y polivalentes, con cambios constantes de pendiente, pero sin gran inclinación.

Las ruedas que se incluyen son las Rondo Aluminium. Unas ruedas de aluminio que combinan unos aros de aluminio con los bujes Superlight de la propia casa. Unos bujes de color metalizado crudo que se ven brutales en la bici. Las cubiertas montadas de serie son las Pirelli Gravel 700x40C.

Por último, el peso de esta Rondo Ruut CF2 G2 ronda los 9,5kg y tiene un precio de 3699€.