PRESENTACIÓN
La introducción de las 12 velocidades en los cambios Shimano para gravel
Shimano acaba de presentar el nuevo grupo GRX Di2 de 2x12 velocidades. Un grupo Shimano GRX825 de cambio electrónico pensado y diseñado específicamente para el gravel. Con la introducción de las 12 velocidades, han aprovechado para dar una nueva estética, ergonomía y desarrollo, fusionando la tecnología de los cambios electrónicos de carretera con los componentes de la gama GRX que tan bien les han funcionado para el gravel.
¿De qué está compuesto?
El cambio Shimano GRX Di2 está compuesto por seis grandes elementos característicos. Las nuevas manetas GRX ST RX-825, el desviador GRX FD-RX825, el cambio GRX RD-RX825, la batería, los cables Di2 y los componentes actuales GRX RX820 (bielas, frenos y cassette).
A continuación, analizamos más al detalle cada uno de ellos.
Manetas GRX ST RX-825
El sistema Wireless elimina cualquier tipo de cable.
Una de las novedades más notables en este nuevo grupo electrónico son las manetas. No solo por estar completamente rediseñadas, sino porqué además son Wireless. Es decir, no tienen ningún cable que los una a ninguna centralita ni entre sí. Cada maneta tiene en su interior dos pilas CR1632 que tienen una duración aproximada de 3,5 – 4 años y que podremos cambiar una vez se terminen. Además, en la parte frontal de la maneta, gracias a una pequeña luz horizontal, podremos saber el estado de la pila.
En cuanto a su forma y ergonomía, se ha creado a partir de las necesidades del ciclista de gravel. Se ha priorizado el agarre y la comodidad encima de ellas, con una superficie mayor para evitar molestias en las manos. La leva del freno también cuenta con un recubrimiento antideslizamiento para que no tengamos problemas de agarre con las manos mojadas o sucias. La forma de estas manetas también se ha modificado pensando en los manillares de gravel con flare (angulación lateral en la parte inferior del manillar), optimizando así su integración y que tengamos un tacto más natural y orgánico.
Otra novedad es la introducción de un tercer botón en la maneta. Más allá de los dos típicos pulsadores de Shimano, encontramos en la parte interior una pequeña botonera que podremos configurar su uso según nuestras necesidades. Además, gracias al sistema “Front Shift Next” configurable a través del E-tube Project, podremos modificar también las botoneras laterales a nuestro gusto. En la maneta izquierda podremos configurar que a través de un solo botón podamos cambiar de plato, dejando así un botón libre para que le podamos asignar la función que queramos (pantallas del ciclo computador, luces, etc.).
El peso de las dos manetas Shimano GRX es de 425 gramos.
Desviador Shimano GRX FD-RX825
Mayor paso de cadena
El desviador Shimano GRX se ha adaptado a las necesidades y tendencias del gravel. Esto es gracias al augmento del paso de cadena de hasta 2.5mm más que los desviadores convencionales. Esto no solo libera la cadena de posibles rozaduras en situaciones de mucho barro, sino que además permite un paso de rueda mayor.
En cuanto a compatibilidad, Shimano lo empareja con las bielas RX820 48/31T y con las RX610 46/30T.
El peso del desviador es de 142 gramos.
Cambio Shimano GRX RD-RX825
Fusión carretera-gravel
El nuevo cambio electrónico GRX de 12 velocidades, llega con bastantes novedades, pero que nos recuerda bastante a los ya utilizados por la marca en los grupos de carretera.
A pesar de su nuevo diseño, se mantiene el sistema utilizado ya anteriormente, el Shadow RD+. Es un sistema que accionamos a través de una pequeña leva que solo tiene dos posiciones, activado o desactivado. Si lo activamos, tensaremos un muelle interno que provocará que el cambio tenga más tensión y de esta forma será más preciso y silencioso. Si colocamos la leva en la posición inferior y desactivamos este sistema, el cambio tendrá menos tensión, algo que nos ayudará si queremos sacar o poner la rueda con mayor facilidad.
Como bien hemos dicho, se ha adaptado el concepto de los cambios de carretera de 12 velocidades a este GRX. Un aspecto que comparten es que el cambio trasero pasa a ser la centralita del grupo. A través de él, podremos cargar el cambio, comprobar el estado de la carga, activar el emparejamiento vía bluetooth y ajustar el cambio y el desviador.
Gracias a la conectividad D-Fly de Shimano que podemos manejar y configurar nosotros mismos, al igual que la botonera de las manetas, podremos sincronizar el grupo con nuestro ciclo computador y tener información adicional en directo.
En cuanto a desarrollos, Shimano asegura la compatibilidad con los cassettes Shimano HG710 11-36T, Shimano R9200, R8100, R7100, todos ellos 11-34T.
El peso de este Cambio Shimano GRX RD-RX825 es de 310 gramos.
Batería y cables Shimano Di2
Integración en el interior del cuadro
Uno de los grandes pasos que ha dado Shimano en sus grupos Di2 es el sistema Wireless en sus manetas. Como hemos comentado antes, gracias a las pilas independientes que lleva cada maneta, no será necesario que estas deban ir conectadas a través de ningún cable. Algo que hace que el grupo sea más ligero, más fiable y económico, ya que el precio de los cables suele ser elevado.
El único cableado que encontramos en este grupo Shimano GRX Di2, es el que une la batería con el cambio y el desviador.
Fecha de publicación: 23/05/2024
