Shimano GRX Di2 1x12v: nuevo grupo electrónico e inalámbrico

Después de ver los recientes lanzamientos de los grupos electrónicos de montaña XTR y Deore, parecía un paso lógico la llegada del nuevo GRX Di2 de 1x12 velocidades. Era cuestión de tiempo que este lanzamiento llegara, y por fin, Shimano tiene dos opciones de 12 velocidades con cambio electrónico.
Al igual que los grupos de montaña que hemos mencionado, el nuevo Shimano GRX Di2 aparte de ser electrónico, es inalámbrico. Es decir, se eliminan los cables electrónicos que unían los componentes. 
Una de las cosas que sí que mantienen los nuevos grupos Shimano es el sistema de instalación o anclaje. Se colocan en la puntera de cambio convencional, en vez de la tendencia de los competidores de montarlo directamente en el cuadro. Este aspecto, más allá del comportamiento, garantiza la compatibilidad con prácticamente todas las bicis, sin importar si son actuales o no. 
La nueva conectividad inalámbrica de Shimano, más allá de eliminar cableado, nos va a permitir compatibilizar componentes de otras gamas, es decir, XTR, Deore, Ultegra, etc. Pudiendo así configurar nuestro grupo según nuestras necesidades. 
 

En cuanto a desarrollo, Shimano ofrece dos tamaños de plato: 40 o 42T.
Dos opciones que podrían parecer algo justas tomando en cuenta la compatibilidad actual, pero es que ahora, vamos a tener la posibilidad de montar un cassette de 10-51T, es decir, lo que comúnmente se había llamado una configuración mullet. 
Sin duda, un aspecto clave que lo diferencia respecto a los grupos puramente de gravel de la competencia. En el caso del nuevo grupo Shimano, no hará falta emparejarlo con grupos de montaña si lo que queremos es montar un cassette más grande, ya que de serie ya encontramos el 10-51T. Versatilidad y polivalencia en estado puro. 
Sin embargo, uno de los desafíos más grandes a la hora de montar cassettes con un rango de dientes tan grandes es su escalado. Es complicado encontrar el equilibrio entre un numero de dientes grande y un escalado fino y natural, pero si algo ha destacado Shimano siempre es por la finura y lo bien que trabaja este tipo de casa. Veremos que tal se comporta cuando lo probemos. 

El cambio trasero Shimano RX827 sigue el enfoque off-road de sus grupos de montaña y garantiza su funcionamiento en condiciones adversas. 
Por ejemplo, la batería queda perfectamente protegida y el cambio cuenta con un sistema de protección que, ante un golpe, el cambio se mueve y vuelve a su posición inicial evitando la rotura de este. 
La batería, es extraíble, aunque queda muy bien integrada y protegida en el cuerpo del cambio.
Características principales: 
-    Cuerpo del cambio de caja larga, permitiendo montar cassettes de grandes dimensiones.
-    Sistema Shadow ES que absorbe los impactos que se producen en el cambio y genera una tensión mayor de cadena. 
-    Durabilidad de la batería: 700-1000Km. 
-    Peso: 449 gramos.
 

Las manetas se mantienen las ya existentes de su grupo de 2x12 velocidades, las RX825, que tan bien están funcionando gracias a su nueva ergonomía y optimización para el gravel. 
Evidentemente, la maneta izquierda es diferente, debido a que suprimimos el doble plato. Es ahí donde encontramos la BL-RX825-L, una nueva maneta que continua la línea existente, pero 19.5 gramos más ligera, en cierta parte gracias a suprimir los botones.
La maneta derecha cuenta con el mismo sistema de tres botones de los otros modelos de doble plato y nos permitirá en este caso, contar con diversos botones configurables en los que podremos sincronizar diferentes accesorios para controlarlos de forma fácil y segura.