Novedades de la gama Classified Powershift

Classified acaba de lanzar al mercado tres nuevos productos que simplifican la instalación de este y su compatibilidad entre diferentes bicis.

A pesar de que ya cuentan con un catálogo bastante extenso, ahora han añadido tres productos más para completar todo el espectro de componentes necesarios para la instalación de su sistema de transmisión.

Se trata de:
- Pedalier Classified.
- Plato Classified.
- Nuevas opciones de cassette.

¿Era necesario un cambio de este tipo, o sacar al mercado nuevos productos que ya podemos encontrar en otras marcas?

Bien, a priori parece que no, ya que normalmente los usuarios adquieren el grupo Classified Powershift como upgrade de su bicicleta, ya que hay pocas bicis que vengan de serie con este grupo. Esto conlleva, que la mayoría de las bicis a las que se les monta el grupo, ya tengan pedalier, bielas, platos, etc.

El motivo, sin duda, es la simplificación y la compatibilidad entre ambos. A veces, el proceso de adaptar un grupo Classified a nuestra bicicleta, era un rompecabezas para muchos y se convertía en un procedimiento técnico en el que se perdían posibles usuarios. Ahora, sin embargo, el proceso es mucho más fácil y asegura al 100% la compatibilidad del grupo con los componentes de nuestra bici.

A todo ello, se le suma una construcción premium y de alta calidad como es de costumbre en Classified. Componentes de alta gama y exclusivos para un sistema de alta gama e igual de exclusivo.

Sin embargo, la etiqueta de “Gamechangers” que se ha ganado la marca no es solo por crear componentes premium sino por cambiar la concepción de los grupos de transmisión existentes.

Con los nuevos componentes se amplían también sus prestaciones. Ahora encontraremos un rango de desarrollo más amplio y componentes más ligeros.  Por ejemplo, La nueva configuración de cassette 10-40T ofrece un rango sin rival del 583% (ideal para un gravel técnico y aventurero) y la configuración 10-36T, con un rango de 525%, con pasos de transmisión más precisos sería ideal para “fast gravel”, carretera o gravel poco técnico.

Se trata de las Classified 1X Aero Crankset, unas nuevas bielas ultraligeras de carbono, aerodinámicas y con un aspecto robusto y estético gracias a su construcción de carcasa cerrada. 

Como de costumbre en los componentes premium, estas bielas están optimizadas para la velocidad y el rendimiento. Por su perfil aerodinámico en conjunción con el plato y porque reducen significativamente la fricción. Si a todo esto le sumamos la construcción en carbono, el resultado es simplemente excepcional. 

En cuanto a compatibilidad, podremos montar varios tamaños de plato (46T, 48T, 50T, 52T y 54T). 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Peso: 470g
Factor Q: Gravel (154mm) / Carretera (146mm)
Longitud de la biela: 170mm
Línea de cadena: Gravel, 49,7mm (46T,48T) / Carretera, 45mm (50T.52T,54T)
Diámetro del eje: 30mm
Material: Bielas de carbono + eje de aluminio 
Tamaño de platos compatibles: 46,48,50,52,54
Color: Negro

PRECIO: 249€

El plato Aero Classified viene sin duda a ofrecer un rendimiento aerodinámico máximo. Con un parecido a los que podemos ver en las pruebas de contrarreloj de ciclismo de ruta, es sin duda una de las opciones más “aero” del mercado en cuanto al gravel.

Además, están fabricados en carbono. Un material que no solo aligera el peso, sino que además le da una rigidez y una reactividad muy superior a los de aluminio. Como hemos comentado antes, rendimiento y ligereza.

A pesar de estar bajo la marca de Classified, el plato está fabricado por la marca “Wolftooth”, una empresa muy conocida y dedicada a la fabricación de componentes de ciclismo.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Peso: 182g (50T)
Tamaños disponibles: 46T,48T,50T,52T,54T
Compatibilidad de cadena: Sram Flattop y Shimano de 11 velocidades.
Línea de cadena: Gravel, 49,7mm (46T,48T) / Carretera, 45mm (50T,52T,54T).
Color: Negro y Morado (solo edición limitada para atletas)

PRECIO: 200€

Además de lanzar las bielas y el plato, Classified también ha aprovechado para ampliar los rangos de sus cassettes, consiguiendo una relación difícil de igualar entre las otras marcas del mercado.

Ahora, gracias a la combinación del buje Powershift y el nuevo cassette 10-40 de 12 velocidades crea un rango de transmisión total de 580%, la mayor del mercado. Simplemente espectacular.


NUEVAS CONFIGURACIONES Y USO RECOMENDADO:

10-36 12 velocidades: para Allroad, o gravel no excesivamente técnico.
Peso: 243g
Relación de Transmisión: 10-11-12-13-14-16-18-21-24-28-32-36

10-40 12 velocidades: gravel técnico y exigente, el más polivalente (580% rango)
Peso: 275g
Relación de Transmisión: 10-12-14-16-18-20-22-25-28-32-36-40

10-40 T-Type 12 velocidades: enfocado a sistema mullet que incluyan grupos de MTB (580% rango)
Peso: 288g
Relación de Transmisión: 10-12-14-16-18-20-22-25-28-32-36-40
Compatibilidad Cadena: SRAM Flattop // SRAM Eagle
Compatibilidad Desviador: SRAM
Compatibilidad con Cassette: sólo CD27

SRAM 13 velocidades: es compatible con el nuevo Cassette XPLR. El cassette 10-40T, ofrece un 580% más de rango que el 460% de rango de la configuración original.
Usos para el 10-40T con 13 velocidades: gravel polivalente, múltiples usos y disciplinas, el más completo.
Peso: 279g
Relación de Transmisión: 10-11-12-13-14-16-18-20-23-26-30-35-40
Compatibilidad Cadena: SRAM Flattop
Compatibilidad Desviador: SRAM RED XPLR 13sp.

PRECIOS:
Cassette 12 Velocidades 10-36 - 319€
Cassette 12 Velocidades 10-40 - 319€
Cassette 12 Velocidades 10-40 T-type - 319€
Cassette 13 Velocidades 10-40 T-type - 349€