Cosas que debes tener en cuenta
Compatibilidad y breve explicación
Antes de cambiar las ruedas de tu bici, debes tener varios factores en cuenta para asegurarte que son totalmente compatibles con tu bicicleta.
Ejes de la rueda:
Debes reconocer el sistema de ejes que lleva tu rueda. Puedes consultar el manual de la bicicleta donde normalmente está especificado o a veces también lo podemos encontrar en el propio eje.
Hay dos grandes tipos de eje: cierre rápido y eje pasante. El cierre rápido o QR (quick reléase) es el típico cierre de toda la vida formado por una varilla fina con dos muelles en los extremos que los apretamos mediante una palomilla. El otro tipo de cierre es el eje pasante, que se trata de un tubo que atraviesa el interior del buje de la rueda y se atornilla directamente al otro extremo de la horquilla.
Los ejes pasantes, tienen varias medidas, aunque los más comunes son de 12x100mm en la parte delantera y 12x142mm en la trasera. Sin embargo, también podemos encontrar ejes de 15mm. Es por eso por lo que debemos asegurar el tamaño de nuestro eje y ver si es compatible con la rueda que nos queremos comprar.
Núcleo:
EL núcleo es la pieza en la que se coloca el cassette. Es una especie de engranaje que hace que la bicicleta traccione hacia un lado y quede libre hacia el otro. Si la rueda traccionase siempre tendríamos una rueda de piñón fijo.
De cara al usuario debemos mirar que tipo de núcleo es compatible con nuestra transmisión. Un nucleo Sram no sirve para un cassette Shimano. Si tenemos un cambio Shimano, necesitamos un núcleo Shimano o Microspline. Si tenemos un cambio Sram, necesitamos un núcleo Sram o XDR. Lo mismo con Campagnolo. El núcleo es una pieza que se puede intercambiar.
Ancho interno:
El ancho interno es la distancia interior que hay entre una pared y otra del aro de la rueda. Es decir, la superficie sobre la que se apoyan los flancos de la cubierta. Como mayor sea esta superficie, es decir un ancho interior mayor, la cubierta quedará mejor colocada en la rueda y trabajará mucho mejor.
El ancho interno es algo que debemos poner especial atención si queremos montar cubiertas anchas en nuestra bicicleta. Un ancho interno adecuado en una cubierta ancha hará que la cubierta trabaje mejor, no tenga tanto balón y tengamos menos posibilidades de destalonar. Con lo cual, podremos bajar más la presión del neumático.
Sistema Hookless:
El sistema Hookless es un tipo de aro que está creciendo últimamente y debemos tener en cuenta. Sobre todo, a la hora de escoger las cubiertas.
Hace referencia al tipo de pared que tiene el aro en la parte interna, la que contacta con el neumático. La gran mayoría de ruedas tienen una forma de pequeño gancho (hook) que sujetan el labio del neumático. Sin embargo, el sistema Hookless (sin gancho) elimina este tipo de labio o gancho y es totalmente plano. Este tipo de sistema hará que únicamente podamos montar cubiertas tipo Hookless en estas ruedas. Por el momento, no todas las marcas ofrecen cubiertas de este tipo.
Scribe Inception 50
Scribe Inception 50 / 740€ / 1433g:
50mm de perfil / 21mm ancho interno (mini hook)
Radios Sapim D-Light
Para Sram XDR o Shimano
Para ejes de 12mm, 15mm o QR
Color negro, no personalizable
Carbono T700/800
Garantía de por vida y cambio por impacto
Tubelizada de serie
Scope S4.A
Scope S4.A / 998€ / 1622g
42mm de perfil / 21mm de ancho interior
Radios Sapim CX
Para Sram, Shimano y Campagnolo
Eje delantero 12x100mm / trasero 12x142mm
Para discos Centerlock
Color negro no personalizable
Núcleo tipo ratchet
Tubelizada de serie
Hunt 35 Carbon
Hunt 35 Carbon Wheelset / 999€ / 1483g
35mm de perfil / 25mm de ancho interior
Para Shimano, Sram y Campagnolo
Buje tipo ratchet
Eje delantero: 12x100, 15x100 y QR / Eje trasero: 12x142, 10x135 y QR.
Para discos Centerlock
Sistema Hookless
Garantía de por vida y por impacto ampliable por 99€.
ICAN 700C G25
ICAN 700C G25 / 634€ / 1510g
50mm perfil / 24mm ancho interior
Radios Sapim CX-Ray
Para Sram y Shimano
Fibra de carbono T700
2 años de garantía
Sistema Hookless
Para discos Centerlock
ICAN 700C G24
ICAN 700C G24 / 634€ / 1392g
40mm perfil / 24mm ancho interior
Radios Sapim CX-Ray
Para Sram y Shimano
Fibra de carbono T700
2 años de garantía
Sistema Hookless
Para discos Centerlock
ICAN 700C G22
ICAN 700C G22 / 634€ / 1196g
24mm perfil / 24mm ancho interior
Radios Sapim CX-Ray
Para Sram y Shimano
Fibra de carbono T700
2 años de garantía
Sistema Hookless
Para discos Centerlock
Progress Airspeed G40
Progress Airspeed G40 / 999€ / 1520g
40mm de perfil / 24mm ancho interior
Eje delantero: 12x100, Carbon lefty / Eje trasero: 12x142mm.
Radios Sapim Race
Fibra de carbono Multilayer.
Se puede personalizar el color de los adhesivos
Para discos Centerlock
Núcleo de 4 trinquetes con 48 dientes
Elitewheels Drive G45SS
Elitewheels Drive G45SS / 978€ / 1370g
45mm de perfil / 24mm de ancho interior
Eje delantero: 12x100mm / Eje trasero: 12x142mm
Para Shimano, Sram y Campagnolo
Radios Sapim CX-Ray
Rodamientos cerámicos
Tubelizada de serie
Para discos Centerlock
Núcleo de 4 o 6 trinquetes
3 años de garantía y reemplazo en caso de rotura
Elitewheels Marvel G35
Elitewheels Marvel G35 / 620€ / 1460g
35mm perfil / 22mm de ancho interior
Eje delantero: 12x100mm / Eje trasero: 12x142mm
Para Shimano, Sram y Campagnolo
Radios Sapim CX-Ray
Rodamientos cerámicos
Tubelizada de serie
Para discos Centerlock
Núcleo de 4 o 6 trinquetes
3 años de garantía y reemplazo en caso de rotura
Nextie GX
Nextie GX / 730€ / 1230g
25mm perfil / 22mm ancho interior
Eje delantero: 12x100mm / Eje trasero: 12x142mm
Disponible para Sram, Shimano y Campagnolo
Radios DT Swiss
Personalizable
Tubelizada de serie
Para discos Centerlock
3 años de garantía
100% Personalizable
Fecha de publicación: 12/11/2024
