Lapierre Pulsium AllRoad

Lapierre presenta dos modelos offroad, con una estética distinta que rompe con la estética de su gama Crosshill de gravel: la Pulsium Allroad 5.0 y la SAT Allroad 6.0. Estas bicicletas de gravel están pensadas para ser una bici híbrida, para tierra y asfalto.

La tecnología al servicio del ciclista
Ambos modelos cuentan con cuadro y horquilla de carbono UD L, brindando resistencia y ligereza sin sacrificar la comodidad. El sistema de transmisión Shimano GRX RX600 en la Pulsium Allroad 5.0 y el paquete completo GRX RX810 en la SAT Allroad 6.0 aseguran cambios suaves y silenciosos, gracias al sistema de tensión Shadow RD+.

Confort y diseño en cada detalle
El manillar Lapierre alu en ambos modelos ofrece un ángulo de 16° y una parte superior plana, mejorando el agarre en caminos difíciles. Además, los conductos y mangueras pasan internamente por el vástago, proporcionando líneas limpias y facilitando la instalación de bolsas de manillar.

Ruedas y neumáticos para una conducción excepcional
La Pulsium Allroad 5.0 viene equipada con ruedas WTB ST i23, llantas anchas sin cámara y neumáticos semi-slick WTB Expanse de 32 mm, ideales para carreteras de asfalto y salidas no muy técnicas. Por otro lado, la SAT Allroad 6.0 cuenta con ruedas DT SWISS E1800 Spline, compatibles con tubeless, y neumáticos con un pequeño taqueado como son los Schwalbe G-One RS de 35 mm, ideales para terrenos más complicados.

La Pulsium Allroad 5.0 tiene un precio de 2899 euros, y cuenta con la transmisión mecánica híbrida con manetas Shimano GRX600 y desviadores Shimano GRX810, bielas en doble plato 46x30. Además, está equipada con ruedas WTB ST i23 y neumáticos semi-slick WTB Expanse de 32 mm, perfectos para carreteras y caminos.

La Pulsium SAT Allroad 6.0, con un precio de 3799 euros, encabeza la gama Pulsium Allroad. Ofrece un paquete completo GRX810 y una transmisión 46-30 con cassette 11-34 para conquistar pendientes pronunciadas. Incluye ruedas DT SWISS E1800 Spline y neumáticos con clavos Schwalbe G-One RS de 35 mm, pensados para rutas más aventureras.