SC 45 I30

PROS:

Ancho interno de 30 mm: El gran salto evolutivo. Nos permite montar cubiertas de hasta 55 mm (e incluso más) con total garantía, ofreciendo un extra de comodidad y absorción brutal para ultradistancia.

Aerodinámica de 45 mm: Su perfil se nota muchísimo. En pistas rodadoras, asfalto y fast gravel son un auténtico cohete que ayuda a mantener altas velocidades con menor esfuerzo.

Fiabilidad y mantenimiento: El buje V200 actualizado con triple trinquete ofrece un funcionamiento impecable y permite realizar los mantenimientos de forma sencilla y sin complicaciones mecánicas.

Estética y acabados: Mantienen un diseño elegante y robusto, con radios planos aerodinámicos que le dan un toque muy premium capaz de lucir en cualquier cuadro.


CONTRAS:

Sin rodamientos cerámicos: Aunque incrementaría bastante su precio, los ciclistas que busquen el máximo rendimiento de competición pura podrían echar en falta esta característica.

Rendimiento en zonas rocosas y rotas: Aunque son muy polivalentes, un perfil de 45 mm sigue siendo algo menos amable si tu ruta se basa en tramos rotos y pedregosos.

Viento lateral: Como es habitual en cualquier rueda que apueste por el perfil alto, en días de fuertes rachas de viento lateral deberemos prestar un poco más de atención.

Las Vision SC45 i30 son la última novedad en ruedas de carbono de la marca, creadas y optimizadas específicamente para responder a las exigencias dinámicas del gravel actual. Con un perfil aerodinámico claro de 45 mm y la búsqueda constante de la eficiencia, son el componente perfecto para quienes buscan mejorar las prestaciones de su bicicleta y adaptarse a las nuevas geometrías del mercado.

Tras probarlas durante las últimas semanas sobre diferentes terrenos, os podemos confirmar que son un auténtico cohete para las salidas rápidas (fast gravel), pero con una polivalencia que nos ha sorprendido gratamente. No solo exprimen todo su potencial aerodinámico en zonas rodadoras, sino que gracias a su tremendo ancho interno (30 mm), nos permiten afrontar tramos más rotos con un nivel de comodidad extra, siendo una opción fantástica para la ultradistancia.

Las enfocamos sin duda a aquellos usuarios que busquen dar un salto de calidad en rendimiento, tracción y absorción, pero que también tengan un ojo puesto en la báscula. El par de ruedas frena la aguja en tan solo 1.542 gramos. Un peso realmente competitivo, robusto y fiable si tenemos en cuenta las dimensiones de la llanta y su perfil de 45 mm.

Más allá del claro salto evolutivo que suponen y su gran comportamiento en marcha, está su precio, que sigue siendo una de las mejores bazas de Vision. Las encontraremos por 1.249 €, una cifra muy atractiva e inferior a la de muchas otras ruedas de carbono de la competencia que ofrecen características similares.

En definitiva, las Vision SC45 i30 son unas ruedas excepcionalmente rápidas que equilibran a la perfección la aerodinámica con una versatilidad total gracias a sus 30 mm de ancho interno. Una inversión con una relación calidad-precio imbatible que permite montar cubiertas de gran volumen con todas las garantías para volar y disfrutar sobre cualquier superficie.

No nos vamos a extender demasiado en este campo porque, como viene siendo habitual en la marca, el propio nombre ya nos da la pista principal. Vision SC45 i30: 45 mm de perfil y 30 mm de ancho interno, así de fácil y directo. A esto le sumamos un ancho externo de 34 mm y un peso de 1.542 gramos el par. Unas cifras robustas y competitivas para un precio de 1.249 €.

Ya conocemos los beneficios de un perfil aerodinámico de 45 mm, pero el verdadero salto evolutivo son las garantías que ofrece ese generoso ancho interno de 30 mm. El gravel es dinámico, las velocidades suben y los pasos de rueda crecen. Este ancho nos permite montar cubiertas de gran balón (45, 50 y hasta más de 55 mm sin problemas), logrando que el neumático trabaje de forma óptima. ¿El resultado a priori? Una fusión perfecta entre la velocidad y eficiencia del fast gravel y la máxima absorción y comodidad para pruebas de ultradistancia.

El aro de carbono está diseñado para encontrar ese punto dulce entre la rigidez estructural que exige la competición y la flexibilidad necesaria para el terreno off-road. Al poder jugar con presiones mucho más bajas, la cubierta se adapta mejor a las irregularidades del camino sin que la rueda pierda un ápice de su carácter aerodinámico.

En cuanto al radiado, encontramos radios planos que van en total consonancia con este concepto de llevar la aerodinámica al límite. Una construcción ideada para soportar perfectamente la torsión del conjunto, ofreciendo una respuesta firme tanto en frenadas exigentes como al imprimir toda nuestra potencia sobre los pedales.

Por último, el buje V-200 actualizado con un sistema de triple trinquete en su interior le da el punto de fiabilidad definitivo a estas ruedas. Sin ser un buje de una complejidad técnica extrema, funciona a la perfección, ofrece un engranaje seguro y facilita las tareas de mantenimiento. Como se suele decir a veces, menos es más, y en el gravel la fiabilidad es innegociable.

En este apartado vamos a hablar un poquito más sobre las sensaciones que nos han transmitido estas ruedas durante las semanas que las hemos estado probando, dejando a un lado los tecnicismos para centrarnos en lo que de verdad importa: cómo se sienten sobre el terreno.

Desde las primeras pedaladas, lo que más nos ha sorprendido de estas Vision SC45 i30 es su increíble polivalencia. Aunque por su perfil aerodinámico de 45 mm tienen un claro enfoque hacia la competición y el fast gravel, sobre la pista nos han demostrado ser mucho más versátiles de lo que pensábamos a priori.

Es rodando por todo tipo de caminos donde empezamos a notar la verdadera magia de ese ancho interno de 30 mm. En nuestro caso las hemos llevado con cubiertas de 45 mm, y el hecho de poder jugar con presiones más bajas cambia por completo el comportamiento de la bicicleta. La cubierta trabaja de forma mucho más natural, el balón se expande mejor y se adapta al terreno absorbiendo las irregularidades con una facilidad pasmosa. Esto se traduce en un extra de comodidad que nos parece fundamental, sobre todo si tenemos en mente rutas o pruebas de ultradistancia.

Cuando el terreno se rompe, esta comodidad no penaliza en absoluto la reactividad de la rueda. El conjunto se siente rígido y preciso. No perdemos de vista la velocidad ni la inercia en los tramos rápidos, pero esa capacidad de montar cubiertas anchas (recordemos que aceptan 55 mm o incluso más) nos da una confianza brutal para sortear zonas técnicas. La rueda apoya perfectamente en curva, transmitiendo en todo momento la sensación de trabajar en un mismo bloque sólido junto al cuadro.

En resumen, podemos decir que las Vision SC45 i30 son unas ruedas que han sabido leer a la perfección hacia dónde evoluciona el gravel. Son unas grandes aliadas para el fast gravel y las altas velocidades, pero aportando un nivel de comodidad y absorción muy superior a los clásicos anchos de 25 mm. Una opción robusta y de plena actualidad para quienes busquen devorar kilómetros y exprimir las nuevas geometrías de las bicicletas modernas.