XR 9.8 GR

La Superior XR 9.8 GR es sin duda la bicicleta más rápida creada por la marca por el momento. Con claras tendencias a una bicicleta de carretera se postula para ser una de las opciones para tener en cuenta si estás buscando una bici más “allroad” o para un “fast gravel” . Sin duda, bicicleta de competición para rendir y rodar rápido pero que nos va a penalizar en senderos técnicos o terrenos difíciles.

Como hemos dicho, bicicleta rápida con tendencias a la carretera, y es que esto viene acompañado por unos perfiles aerodinámicos que la harán aún más rápida. En la zona del cuadro, encontramos ya unas líneas aerodinámicas no muy exageradas para que no penalicen en el peso. Es más, el tubo superior, es prácticamente plano en la zona media. Lo mismo pasa con el tubo del sillín, que tiene una hendidura con la forma de la circunferencia de la rueda trasera. Los 827 gramos del peso de su cuadro avalan esta idea de ligereza y aerodinámica a la vez.

A diferencia de la versión de carretera, la Superior XR 9.8 GR tiene unos tirantes traseros más bajos, cubriendo la demanda de gozar de una mayor comodidad en terrenos bacheados. Con la modificación de estos tirantes traseros también se ha incrementado el paso de rueda, que pasa a ser de hasta 45mm.

Los perfiles aerodinámicos continúan presentes en el montaje. Por ejemplo, el manillar es un cockpit plano de carbono que integra todo el cableado por el interior, dejando una limpieza visual difícil de igualar.

Las ruedas escogidas para esta Superior XR 9.8 GR son las DT Swiss GRC 1600 de carbono y con perfil de 42mm. Unas ruedas ligeras y a la vez aerodinámicas. Vamos, por el momento, todo en sintonía.

Sin embargo, a pesar de ser una bicicleta con tendencias al ciclismo de carretera han apostado por un grupo con monoplato. Se trata del Shimano GRX Di2 1x12v. Está compuesto por un monoplato de 42 dientes y un cassette 10-51T de 12 velocidades. Eso sí, si quisiéramos montar un doble plato, podríamos hacerlo con el montaje directamente al cuadro, ya que cuenta con los anclajes en el tubo del sillín.

Como hemos dicho, es una bicicleta que tolera cubiertas de hasta 45mm, sin embargo, para el montaje de serie, han apostado por las Schwalbe Allround de 700x40mm. Un neumático más rápido y menos agresivo.

Por último, el precio de esta nueva Superior XR 9.8 GR rondará los 5000€ y estará disponible a partir de la temporada 2025.