XR 9.5 GR

Que la marca Superior estaba apostando por el gravel es algo que ya era evidente, pero que lo haría con un catálogo tan amplio y con tanta variedad de montajes, ya es algo que seguramente la competencia poco esperaba.

Un ejemplo es esta Superior XR 9.5 GR, una bicicleta que llega para postularse como una de las mejores para los usuarios, para ser de lo más vendido de la marca. ¿Porqué? Principalmente, por su estética limpia y elegante y por un buen equilibrio entre relación calidad-precio.

En cuanto a la bici, es una bici que se ha adaptado de su modelo de carretera. Haciéndola más amable y polivalente para poder circular por pistas de tierra. Sin embargo, no debería ser la bici para aquellos que quieren complicarse en senderos más difíciles o técnicos. Más bien, pretende ser una bici de gravel rápida, para un gravel competitivo o que sigue las tendencias del gravel más moderno centrado en la velocidad y la distancia.

Líneas aerodinámicas, integración de cables, pintura elegante y otros pequeños detalles que hacen que la bici luzca realmente bien. Especialmente en persona. Una apuesta estética a la altura de la demanda actual del sector.

Si nos centramos en el montaje, viene equipada con el Shimano GRX de 2x12 velocidades mecánico y de freno de disco hidráulico. El desarrollo es el más utilizado por Shimano, combinando el doble plato 46/30T con el cassette 11-34T.

Las ruedas son otro de los puntos fuertes ya que encontramos las DT Swiss G1800 de aluminio, funcionales, duraderas y avaladas por la fiabilidad de DT Swiss que se han ganado con el paso del tiempo.

Las cubiertas de serie, como en la mayoría de la gama de Superior son las Schwalbe G-One Allround, una cubierta muy mixta, con un taqueado muy junto y poco prominente enfocado a un gravel rápido y por terreno compacto. El paso de rueda, algo más tolerante que en versiones anteriores, permite montar cubiertas de hasta 700x45mm.

Para terminar, si nos centramos en los detalles, veremos que no incluye anclajes de bikepacking ni en la horquilla ni en el cuadro. Lo que si que incluye es un protector de cadena en la vaina trasera fabricado en goma y que queda muy discreto y elegante a la vez que funcional. Además, como hemos comentado anteriormente, la integración de los cables es máxima, hasta el punto de que el cuadro ya no incluye ningún tipo de orificio para enrutar los cables por fuera.

Por último, desconocemos los colores con los que estará disponible esta bici, pero imaginamos que será siempre combinado estas zonas de dos colores que dividen la bici por la mitad. El precio de esta Superior XR 9.5 GR es de 2499€.