CAMINO RS PRO AXS

PROS:

- Ligereza: es una bici ligera (7,9kg) pero que además, y más importante, se siente ligera una vez la conduces. 

- Reactividad: desde la eficiencia al pedalear sentado a la transmisión de potencia máxima cuando te pones de pie. 

- Acabados de marca premium: materiales fiables, acabados bien trabajados y un empaque de bici que te genera confianza en todo momento. 

- Sistema de cierre de la tija del sillín, discreto, elegante y eficaz. 

- Posición no agresiva o incómoda pero eficaz y efectiva a la hora de pedalear o rendir.

- Buena relación calidad-precio: si lo comparamos con bicis similares del mercado, no da una media de casi 1000 euros por debajo. 


CONTRAS:

- Paso de rueda algo justo (45mm) si tenemos en cuenta las tendencias actuales del mercado.

- No dispone de ningún tipo de almacenamiento en el interior del cuadro. 

- No encontramos anclajes de bikepacking.

- La goma que cubre el agujero de la tija del sillín sale con facilidad.

- En cuanto a la concepción de la bici, quizás se echa de menos una bici con componentes tope de gama y manillar integrado para tener lo mejor de lo mejor en una bici de competición total. 

Muchas veces, cuando pensamos en una bicicleta de competición, nos viene a la cabeza la típica bici súper aerodinámica, con los tubos del cuadro planos, integraciones de los bidones, mucho perfil en las ruedas, pasos de rueda milimétricos, manillar integrado, etc. Sin embargo, aunque muchas veces es así, hay algunos modelos en el mercado que tienen un enfoque diferente, priorizando la ligereza, la reactividad y la agilidad sobre los pedales. Algo que en ruta tiene algo menos de sentido, pero que en gravel, cobra un peso mayor. 

Es el caso de la Stevens Camino RS Pro, la nueva bici de competición de la casa Stevens, enfocada al rendimiento y a competir, pero que prioriza la relación bici-ciclista por encima de bici-entorno. Con esto queremos decir que busca más que la bici responda rápido a lo que nosotros le pedimos que una adaptación al medio, como podría ser con formas más aerodinámicas para reducir la fricción con el viento, pasos de rueda enormes, etc. 

Desde el primer momento, y especialmente, cuando nos hemos puesto de pie a imprimir potencia sobre los pedales, lo que destaca por encima de todo es su reactividad. Sientes que la bici te acompaña en cada golpe de pedal y no tienes esa sensación de que estas perdiendo algo por el camino, nunca mejor dicho. 

En cuanto a la posición encima de la bicicleta, no nos ha transmitido la sensación típica de agresividad aerodinámica que tienen algunas bicis de competición, sino que más bien, te incorpora hacia adelante y adoptas más una posición de ataque. En cualquier caso, no nos ha parecido nada súper radical, pero cuidado, no es una bici de aquellas que recomendaríamos al usuario que se inicia para pasar horas encima de la bici. Aún así, si vienes del ciclismo de ruta, prácticamente no notarás cambios en la posición encima de la bici. 

La agilidad y reactividad de la bici nos han permitido pasarlo muy bien en terrenos off-road, ya que más allá de ser una bici rápida, te exige ser preciso y trazar bien. Más allá de eso, con un buen setup, es una bici domable, y te permite llevar la bici allá donde quieras. 

Probablemente, el gran "pero" que le hemos encontrado a la bicicleta es el paso de rueda, que admite cubiertas de hasta 700x45mm. Un paso de rueda que hace año y medio sería de los más tolerantes, pero que debido a las tendencias del mercado, queda en una zona discreta y un poquito en terreno de nadie. Bien es cierto, que ampliar este paso de rueda, especialmente en la rueda trasera, implicaría modificar el triángulo trasero y quizás perdería un poco la magia de la agilidad y reactividad de la bici. 

En resumen, la Stevens Camino RS Pro, es una bici de competición que no busca ser la bici más aero del mercado, sino que es de aquellas bicis que en ruta llamaríamos "escaladora", orientada a un gravel que busca el rendimiento, pero que se adapta bien a desniveles sin penalizar en exceso. Una bici para ciclistas algo más experimentados, que busquen esa sensación de contacto directo con la bici y con el terreno. 

Que la Stevens Camino RS Pro es una bici de competición no tenemos ninguna duda. Por su comportamiento, características y sensaciones que transmite una vez te montas en ella, es sin duda una bici que recomendaríamos a aquellos usuarios que buscan el rendimiento. Ahora bien, se la recomendamos a aquellos usuarios que busquen ese rendimiento pero que no quieran sacrificar la ligereza, reactividad y agilidad que te da una bici con unas lineas no tan agresivas o aerodinámicas como encontramos en este caso. 

Lo mismo con la posición encima de la bici, se nota ese punto racing, pero no es súper radical. No nos ha parecido una bici incómoda ni indomable en terrenos off-road (tampoco es una bici ultra predecible enfocada a terrenos técnicos ni mucho menos). Con esta Camino RS Pro han encontrado un buen equilibrio entre comodidad y eficiencia, entre control y reactividad, entre rendimiento y ligereza. 

Así que sin duda, si lo que buscas es una bici para hacer un poco de todo a un ritmo por encima de la media, competir en terrenos varios, y te gusta sumar desniveles, la Camino RS Pro puede ser una bici que encaje en tus características. Además, como siempre decimos, la configuración que escojas o como la personalices, hará que se adapte más hacia un terreno u otro, hacia un tipo de gravel u otro. 

Evidentemente, siempre que hablamos de competición dentro del gravel actual, nos viene a la cabeza aquellos tracks rápidos, sin grandes complicaciones y que buscan por encima de todo la velocidad.

Bien, es cierto, pero por ejemplo, en The Traka 2026, la carrera masculina de la distancia 360, se disputaba el segundo y tercer lugar entre un pelotón de varios corredores. Cuando estaban llegando a meta, se encontraron con un sendero algo más técnico, que rompió el grupo y decidió la carrera sin necesidad de llegar al sprint. Es en este tipo de situaciones en los que agradeces llevar una bici de competición que no sea ultra aerodinámica o excesivamente rápida o agresiva. Esto tan solo es un ejemplo, pero encontramos muchos escenarios más en los que cobra sentido el concepto que propone la marca con esta Stevens Camino RS Pro. 

Tras rodar por varios terrenos, desde el asfalto, hasta senderos o single tracks, podemos decir que sorprendentemente, se comporta bien en ambos escenarios. No es una bici que nos ha transmitido esa sensación de cambiar las ruedas y tener una bici de carretera, ni de una bici de mountain bike con un manillar de carretera, nada de eso. Pero es una bici que nos permite rodar, y de forma muy rápida y eficaz, por ambos lugares. 

No descubrimos nada si decimos que cuando más partido le hemos sacado a esta reactividad, agilidad y ligereza es en terrenos fáciles y rápidos. En aquellos puertos que queremos apretarnos, o en aquellas bajadas que no nos exigen un control máximo de la bicicleta. 

En resumen, podemos decir que la precisión y el control de la dirección permiten rodar por gran variedad de terrenos o descensos, mientras que el triángulo trasero responde bien cuando queremos apretar en zonas más rápidas. 

Dentro del modelo de competición, la Camino RS Pro, encontramos por el momento dos montajes y la opción de comprar el frameset: 

- Stevens Camino RS Pro AXS (5199€): equipada con Sram Force XPLR AXS y ruedas Zipp 303S.

- Stevens Camino RS Pro Di2 (4799€): equipada con Shimano GRX Di2 de 2x12v y ruedas Fulcrum Sharq.

- Stevens Camino RS Pro framekit (2499€): Cuadro, horquilla, rodamientos de dirección, espaciadores, puntera y guía cadenas.