GALERÍA
DATOS TÉCNICOS
- Peso talla M 295 g
- Precio 399,99 €
- Índice de rigidez 12
- Tipo de cierre BOA Li2
- Anclaje pedal SPD
- Suela Carbono
- Finalidad Competición
VÍDEO
PREVIEW
Shimano acaba de lanzar al mercado su nueva zapatilla de gravel enfocada al rendimiento, la Shimano S-Phyre RX910. Una zapatilla que sigue la línea S-Phyre que ya conocemos de otras disciplinas claramente orientada a aquellos que busquen ligereza y reactividad en su máxima expresión.
Podríamos decir que esta Shimano S-Phyre RX910 es un híbrido entre la zapatilla de montaña y la de asfalto. Una adaptación de los aspectos más interesantes de cada disciplina que da como resultado una zapatilla rígida pero apta para terrenos off-road.
En cuanto al upper, encontramos un tejido de polipiel microperforado que debería brindar un buen fit y una buena transpirabilidad en todo momento. El ajuste, es mediante un doble dial BOA Li2 (el tope de gama), que como de costumbre, brindará la mejor sujeción y adaptabilidad posible.
Algo que nos gustó especialmente cuando la vimos en persona son los refuerzos plásticos del upper en aquellas zonas más conflictivas. Un aspecto que puede parecer un simple detalle pero que a la hora de la verdad alargará mucho más la vida útil de la zapatilla.
En la suela encontramos una placa de carbono similar a la S-Phyre de ruta. Con un índice de rigidez de 12, un punto por encima respecto a la zapatilla S-Phyre de montaña. Una suela rígida y reactiva que nos ayudará a no perder ni un vatio por el camino.
Lo que sí que encontramos en la suela es un taqueado bastante prominente para cuando ponemos el pie en zonas off-road. En este caso, fabricada con TPU, con 5 tacos en la zona delantera y 2 en la parte del talón.
La Shimano S-Phyre RX910 estará disponible en 4 colores: negro, blanco, azul y azul oscuro.
En cuanto al peso, se sitúa en 295 gramos y está disponible por 399,99€.
Podríamos decir que esta Shimano S-Phyre RX910 es un híbrido entre la zapatilla de montaña y la de asfalto. Una adaptación de los aspectos más interesantes de cada disciplina que da como resultado una zapatilla rígida pero apta para terrenos off-road.
En cuanto al upper, encontramos un tejido de polipiel microperforado que debería brindar un buen fit y una buena transpirabilidad en todo momento. El ajuste, es mediante un doble dial BOA Li2 (el tope de gama), que como de costumbre, brindará la mejor sujeción y adaptabilidad posible.
Algo que nos gustó especialmente cuando la vimos en persona son los refuerzos plásticos del upper en aquellas zonas más conflictivas. Un aspecto que puede parecer un simple detalle pero que a la hora de la verdad alargará mucho más la vida útil de la zapatilla.
En la suela encontramos una placa de carbono similar a la S-Phyre de ruta. Con un índice de rigidez de 12, un punto por encima respecto a la zapatilla S-Phyre de montaña. Una suela rígida y reactiva que nos ayudará a no perder ni un vatio por el camino.
Lo que sí que encontramos en la suela es un taqueado bastante prominente para cuando ponemos el pie en zonas off-road. En este caso, fabricada con TPU, con 5 tacos en la zona delantera y 2 en la parte del talón.
La Shimano S-Phyre RX910 estará disponible en 4 colores: negro, blanco, azul y azul oscuro.
En cuanto al peso, se sitúa en 295 gramos y está disponible por 399,99€.
Autor: Sau
Fecha de publicación: 07/10/2025