SOLACE GRAVEL ERIDE 20 2025

La Scott Solace Gravel eRide 20 2025 es una bicicleta eléctrica de gravel enfocada a todo aquel que busque una bicicleta versátil con la que poder hacer cualquier tipo de gravel. Esto en gran parte viene dado por su geometría, bastante común en todos sus aspectos. Es decir, ángulo de dirección correcto para sortear desniveles, reach y stack cómodos y poco exigentes, longitud de vainas estándar, etc.

Sin embargo, es una bicicleta que, a pesar de estar enfocada al gran público, genera una percepción un poco más racing. Creemos que esto es debido a su aspecto y su construcción. Evidentemente, que se trate de una bicicleta de carbono va a ayudar en aligerar muchísimo el peso y hacerla más versátil a la hora de rodar por asfalto o en su manejo.

Si nos adentramos en el corazón de la bicicleta encontramos el potente motor TQ HPR50, con un par máximo de 50Nm. Esto se combina con una batería de 360Wh, integrada en el tubo diagonal de la bicicleta. Además, podremos augmentar su capacidad si adquirimos el extender (no incluido) 160Wh más, consiguiendo un total de 520Wh. Una capacidad suficiente para hacer rutas largas sin comprometer la durabilidad de la batería.

La personalización y la interacción con el motor es muy sencilla. Como de costumbre, hay un pequeño display en la parte delantera del tubo superior junto a la pipeta. A través de este display, podremos ver la batería que disponemos y seleccionar el modo de asistencia que queramos. Podemos escoger hasta 3 niveles de asistencia.

El grupo escogido para esta Scott Solace Gravel eRide 20 2025 es el Sram Rival XPLR AXS de 1x12 velocidades. Una tecnología de cambio electrónico de Sram que permite no tener ningún cable en la parte delantera y así conseguir una máxima integración del cableado. En cuanto al desarrollo, se ha optado por un monoplato de 42 dientes, que se combina con un cassette SRAM XPLR de 10-44 y 12 velocidades.

Los frenos de disco hidráulicos del grupo SRAM Rival se combinan con unos discos de freno de 160mm. Un diámetro suficiente para tener una buena potencia de frenada al tener que detener una bicicleta más pesada de lo común.

En las ruedas, han optado por las propias de la casa Syncros Capital 1.0 40e. Unas ruedas hookless de carbono, con 40mm de perfil y con un peso de 1480 gramos. Además, cuentan con un ancho interno de 25mm, que hará que el neumático rinda mejor y se asiente mejor sobre la rueda.

En este montaje se ha optado por una combinación de manillar y potencia tradicional de dos piezas, con un manillar Syncros Creston de carbono y una potencia Syncros RR2.0. El cableado de freno va integrado por el interior del manillar hasta debajo de la potencia.

El paso de rueda es más que generoso en esta Scott Solace Gravel eRide 20 2025 y es que ya de serie incluye las cubiertas Schwalbe G-One Overland EVO de 700x50C.

Un detalle que esconde la bicicleta y que nos ha llamado la atención es la integración de la luz trasera Syncros en la tija del sillín. Con la luz colocada, queda super bien integrada, apenas sobresale y le da un acabado más limpio.

Por último, el peso de esta Scott Solace Gravel eRide 20 2025 es de 13,7Kg y el precio de 7.730€.