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El gravel competitivo lleva tiempo acercándose al ciclismo de carretera en términos de velocidad, lo vemos en bicis, componentes y ahora también en el textil. Un ejemplo de esa convergencia es el nuevo Santini MADSS Gravel. Nacido a partir de la plataforma aerodinámica MADSS (Mega Aerodynamic Speed Shell), este mono traslada la experiencia de Santini en competición sobre asfalto a un escenario mucho más exigente, donde la eficiencia aerodinámica debe convivir con la autonomía, la comodidad y la capacidad de carga propias de las largas distancias off-road.
A primera vista, el MADSS Gravel mantiene una estética claramente racing. El ajuste ceñido, el cuello bajo y las mangas de tejido acanalado desarrolladas en túnel de viento dejan claro que la velocidad sigue siendo una prioridad. Sin embargo, basta observar algunos de sus detalles para entender que no estamos ante una simple adaptación de un mono de carretera. Santini ha integrado un compartimento específico para alojar una bolsa de hidratación de hasta 2 litros, con guías para el tubo en ambos hombros y un sistema de fijación trasero pensado para mantener la estabilidad incluso sobre terrenos irregulares. Una solución poco habitual en el mercado que busca responder a las necesidades de pruebas de resistencia y eventos gravel de larga duración.
La parte superior utiliza una microfibra elástica y altamente transpirable que promete mantener una correcta termorregulación durante los esfuerzos más intensos, mientras que la zona inferior apuesta por un tejido con más estructura (warp-knit) de alta resistencia con un nivel de compresión moderado. El objetivo parece claro: conservar las ventajas aerodinámicas de un mono de competición sin penalizar la libertad de movimiento ni el confort cuando las horas sobre la bicicleta empiezan a acumularse.
Otro de los elementos más interesantes es su capacidad de almacenamiento. Además del espacio reservado para la hidratación, el MADSS Gravel incorpora cinco bolsillos traseros destinados a transportar nutrición, herramientas o equipamiento ligero. Una configuración que encaja perfectamente con el enfoque autosuficiente que caracteriza a muchas competiciones gravel actuales y que permite reducir la dependencia de bolsas adicionales o sistemas externos. En este caso, a diferencia de otras opciones del mercado, no encontramos almacenamiento en el culotte.
La comodidad en largas distancias queda en manos de la badana C3, una de las más reconocidas dentro del catálogo de Santini, con inserciones de gel y una construcción ergonómica tridimensional diseñada para ofrecer soporte durante nuestras tiradas largas. Las perneras de corte láser con grip interno completan una construcción orientada a mantener la estabilidad de la prenda sin generar puntos de presión innecesarios.
En resumen, el Santini MADSS Gravel es una prenda concebida para quienes buscan maximizar cada vatio sin renunciar a la autonomía que exigen las pruebas de larga distancia, demostrando que la aerodinámica ya no es patrimonio exclusivo del asfalto.
El precio de venta al público es de 240€ y está disponible desde la XXS a la XXL.
Autor: Sau
Fecha de publicación: 18/06/2026