SANDMAN 4

Cómoda y versátil

El manillar nos ha parecido demasiado grande

Anclajes para bikepacking

PROS

-    Precio: sin duda es el mayor atractivo y el aspecto más determinante de esta bicicleta.

-    Construcción de carbono: encontramos un frameset completo de carbono al que se suman el manillar integrado y la tija. 

-    Polivalencia: la geometría de la bici es muy cómoda y polivalente, enfocada al usuario medio que quiere una bici para todo.

-    Estabilidad y manejo: no se trata de una bici radical y reactiva, sino que adopta un comportamiento estable y predecible en terrenos off-road.


CONTRAS

-    El sillín es realmente incómodo, y a pesar de que durante los primeros kilómetros no lo pueda parecer, es molesto con el paso de las horas.

-    El manillar integrado de carbono nos ha parecido quizás algo sobredimensionado.

-    Las ruedas son el componente por mejorar en este montaje.

Frameset de carbono

Ideal para gravel mixto

Cuando vimos por primera vez el catálogo de la gama Sandman de Rinos, pensábamos que se referían solamente al conjunto del cuadro y horquilla. La sorpresa fue al descubrir que el precio hacia referencia a la bici completa. 

Y es que, sin duda, el precio es uno de los aspectos más determinantes y una de las mejores bazas con las que puede jugar la marca. Por tan solo 2299€ (excluyendo descuentos) puedes encontrar una bici construida íntegramente en carbono montada con un grupo Shimano GRX 400 de 2x10 velocidades. No hay muchas marcas del mercado actual que puedan decir lo mismo. 

En cuánto a las sensaciones que nos ha transmitido, podemos decir que es una bici estable y cómoda, capaz de defenderse en todos los terrenos y situaciones. En pocas palabras, no es un 10 en nada, pero es un 8 en todo. 

El grupo Shimano GRX 400 de 2x10 velocidades funciona bien como de costumbre y es fiable a la vez que robusto. Ahora bien, quizás la relación de desarrollo es algo justa y en alguna ocasión nos ha faltado algún piñón de más cuando el terreno se pone más inclinado. Un aspecto sencillo de solventar, substituyendo el 11-34T de serie por un 11-36T. 

Las ruedas, como de costumbre en bicis más económicas, suelen ser el componente por mejorar. En este caso, nos hemos encontrado con lo mismo. Unas ruedas de aluminio, con un perfil exagerado que lo único que hace es sumar peso extra al aro. Si se redujera el perfil del aro, se conseguiría un menor peso de rueda. Sin embargo, los bujes Novatec que incluye de serie, nos han sorprendido gratamente. Y es que más allá de rodar muy bien y emitir un sonido atractivo, incluye rodamientos sellados, fáciles de substituir en caso de avería, lejos de los rodamientos de bolas de las ruedas económicas de la competencia.

En resumen, esta Rinos Sandman 4 es una bici económica, versátil y polivalente que ofrece una estructura muy buena sacrificando algunos componentes accesorios como las ruedas o el sillín. Una buena opción para los que quieran iniciarse o para aquellos que quieran invertir en una buena estructura y poco a poco ir mejorando sus componentes.

Buen comportamiento en terrenos off-road

Estable y predecible

Buen manejo y comportamiento sobre tierra

El espectro de usuarios potenciales para esta Rinos Sandman 4 es muy amplio y diverso. Por su precio y prestaciones pensamos que es una opción ideal para aquellos que quieran iniciarse o para los que quieran una bicicleta con una buena estructura sacrificando algún componente como por ejemplo las ruedas. sillín o discos de freno. 

Es una buena opción sin duda para aquellos que quieran una única bici para todo, ya sea para salidas más cortas y explosivas, para las tiradas largas para el fin de semana o incluso para bikepacking, ya que incluye varios anclajes para ello. 

Que la usemos para un tipo de gravel u otro, o para un terreno u otro siempre dependerá de la configuración de los componentes que escojamos. 

En cuánto a la geometría de la bicicleta, encontramos un diseño del frameset bastante neutro, sin radicalidades ni innovaciones que nos puedan llamar la atención. Y así lo hemos notado, una bici que se comporta bien sobre diferentes escenarios, sin ser excelente en nada, pero con un buen comportamiento en general.

Polivalente y versátil pero sin grandes exigencias

Una bici para todo

Bici rápida en pistas fáciles

Este apartado es algo complejo en el caso de esta Rinos Sandman 4, ya que no es una bici concebida para rendir en un tipo de terreno en exclusivo o para un tipo de gravel específico. 

A su vez, este aspecto es uno de los puntos diferenciales de esta bicicleta, ya que la podemos utilizar por múltiples terrenos y superficies. En nuestro caso particular, después de muchos kilómetros, por diferentes terrenos, podemos decir que nos ha parecido una bici estable y capaz para el gravel. Es decir, no es una bici de carretera “gravelizada”, sino que nos ha parecido una bici concebida para terrenos off-road. 

No es una bici agresiva ni reactiva para el asfalto, ni es una bici optimizada para un gravel más extremo. Es más bien una bici estable y predecible, alejada de las bicis nerviosas y reactivas que se pueden volver impredecibles en terrenos algo más técnicos. 

Para concluir, podríamos resumir diciendo que, tras nuestro test, la recomendaríamos por múltiples terrenos siempre y cuando no busquemos ni la máxima velocidad ni el terreno más técnico.
 

En la página web de Rinos podemos encontrar varios montajes diferentes según nuestras preferencias o necesidades. Actualmente podemos encontrar: 

-    Rinos Sandman 4: 2299€ / frameset de carbono, ruedas de aluminio y Shimano GRX 400 (2x10v) 

-    Rinos Sandman 6: 2299€ / frameset de carbono, ruedas de aluminio y Shimano GRX 600 (2x11v) 

-    Rinos Sandman 7: 2599€ / frameset de carbono, ruedas de aluminio y Shimano GRX 812 (2x12v)

-    Rinos Atlas 3 y 5: 3899€ / 4299€ / bicicleta de gravel de titanio.