TAOS 2024

Es muy probable que todavía no conozcas Parlee, una marca familiar nacida en Massachussets, encabezada por Bob Parlee, apellido del que sacaron el nombre de la empresa. Parlee es una marca de bicicletas que durante su trayectoria han fabricado cuadros, piezas y accesorios de carbono. Es decir, su punto fuerte es la construcción y el diseño de un buen frameset.

Con unas directrices muy claras, han creado la nueva Parlee Taos 2024, una bicicleta de gravel con detalles característicos que la hacen única en el mercado actual. Para empezar, tenemos una bicicleta con una geometría que escapa de la tendencia que está llevando el gravel en los últimos años. Si hasta ahora lo normal era adaptar una bicicleta de carretera al gravel, Parlee ha optado por adaptar una geometría de montaña al gravel. ¿Cómo lo han conseguido? Bien, una longitud entre ejes más larga de lo común, parecida al MTB, brindando estabilidad y velocidad en zonas rectas. En resumen, un reach mayor, una altura de pedalier más baja y un ángulo de dirección más relajado hacen que esta Parlee Taos 2024 sea estable a alta velocidad y versátil en descensos más difíciles. Además, un aspecto diferencial es que cada tamaño de cuadro (seis en total) tiene su propia geometría y medidas adaptadas en todas las partes y no solo se han limitado a acortar las medidas de los tubos.

Un aspecto que también llama la atención de esta Parlee Taos 2024 es la construcción en sí de su cuadro de carbono. Y es que, está hecho de una sola pieza, es decir, no hay piezas de unión, ni diferentes tubos unidos entre sí. Es un cuadro monocasco que nos brinda una rigidez difícil de igualar de otra forma.

De todas maneras, Parlee nos da la opción de crear una bicicleta aún más reactiva con la introducción de un “flip chip” en la horquilla delantera. Una pieza cada vez más instaurada en el gravel para cubrir un espectro más amplio de usuarios. Recordemos que el flip chip es una pieza que se coloca en el eje de la rueda que tiene dos posiciones. Una posición, acerca la rueda al cuadro y si le damos la vuelta colocándolo en la otra posición la aleja. Posición larga, bicicleta más estable y rápida. Posición corta, una bicicleta más nerviosa y reactiva.

Otro detalle que incluye esta Parlee Taos 2024 es un gran paso de rueda que nos permite colocar neumáticos de hasta 700x50mm. Nada mal para aquellos que realicen un gravel más técnico. Además, el cuadro está preparado para los que quieran instalar una horquilla con suspensión.

El cuadro de esta Parlee Taos 2024 todavía incluye una sorpresa más, ya que debajo del porta-bidón del tubo diagonal, incluye un pequeño compartimento, bastante instaurado ya en las bicicletas de gravel. Lo realmente sorprendente es el sistema de apertura y cierre, muy intuitivo, fácil y rápido. Personalmente, de los sistemas que he visto que más me han gustado de todas las bicicletas de gravel.

Un último apunte de la construcción de esta Parlee Taos 2024 es la pintura del cuadro. Y es que, no está pintada, encontramos carbono visto en toda la bicicleta, simplemente está encerada y barnizada para que podamos ver el espectacular trenzado del carbono. Realmente en persona es espectacular.

En cuanto a los componentes de esta Parlee Taos 2024 son 100% personalizables, podemos escogerlos según nuestros gustos o finalidades sin costo adicional de montaje. Podemos escoger entre los grupos Sram o Shimano, todos ellos electrónicos.

Si nos fijamos en la bicicleta que pudimos ver, las ruedas escogidas son las Zipp 303S. El grupo tipo mullet compuesto por el Sram Force AXS hidráulico mezclado con el cambio Sram X0 T-Type, cassette SRAM XO de 10-52T y monoplato Sram Force de 40 dientes. El manillar y la tija son FSA AGX, de carbono y con integración de cables por dentro del manillar.

En cuanto al precio de esta Parlee Taos 2024, éste primer precio es de 5600€, con un único color, carbono visto con adhesivos verdes.