DENNA

La marca vasca Orbea acaba de presentar la nueva Orbea Denna, su nueva ebike de gravel. Una apuesta fuerte que pretende encabezar este segmento.

A diferencia de su ya existente Orbea Gain, la Denna viene para cubrir mucho mejor las necesidades del gravel y del terreno off-road. Apuestan por una geometría cómoda y polivalente pero que, además, está enfocada a terrenos algo más difíciles. Con una longitud entre ejes bastante larga y un ángulo de dirección relajado, parece, ahora sí, estar preparada para cualquier tipo de gravel y terreno.

La Orbea Denna está fabricada en carbono OMR, ofreciendo una estética elegante, con unas líneas realmente trabajadas y que dejan espacio tanto a bolsas de bikepacking como a cubiertas de hasta 700x50mm. Algo que, sin duda, se echaba de menos en otros modelos de la casa.

El motor es algo que nos llamó la atención desde su presentación. Y es que, han trabajado de la mano con Shimano para crear el motor RS Gen2 RC. Un motor que parte de la base del Shimano EP801 pero optimizado por Orbea para el gravel.

Se trata de un motor potente, que consigue hasta 85Nm de par máximo, pero que mediante el RC (Road Control) se ha ajustado y optimizado para el gravel. Esto lo han hecho a través de la creación de dos modos preconfigurados con la bici, el modo “Gravel” y el “Gravel+”. El primero, enfocado a un gravel fácil y rápido mientras que el segundo está concebido para un gravel más técnico y difícil donde necesitaremos un poco más de par motor.

En cuanto a la autonomía, la batería que encontramos de serie es de 420Wh, una batería que además de ser ligera está optimizada específicamente para el cuadro de la Denna. Desde Orbea, aseguran que podremos ascender hasta 3500m de desnivel en modo Eco. Además, si necesitamos aún un poco más de autonomía, podremos adquirir el extender de 210Wh, consiguiendo un total de 630Wh.

Algo interesante es sin duda el control del motor y el display. En las bicis equipadas con grupos Shimano electrónicos, podremos manejar la asistencia utilizando el botón de la maneta. Además, incluye la pantalla Shimano EN600, muy intuitiva, de fácil manejo y que podremos vincular al ciclocomputador.

Como de costumbre en Orbea, con el programa MyO, podremos configurar y personalizar la bicicleta al máximo. No solo en cuánto al montaje, sino también en colores y acabados.

Los montajes disponibles que encontramos de serie son los siguientes:

Orbea Denna M10i (9999€): grupo Shimano R9270 (Dura-Ace) + XT Di2 de 1x12 velocidades y ruedas Oquo Road Performance RP45Team.

Orbea Denna M11e (9999€): grupo Sram Red AXS de 1x12 velocidades y ruedas Oquo Road Performance RP45Team.

Orbea Denna M20i (7599€): grupo Shimano ST-870 + XT Di2 de 1x12 velocidades y ruedas Oquo Road Control R25 Team.

Orbea Denna M31e (6999€): grupo Sram Rival AXS de 1x12 velocidades y ruedas Oquo Road Control R25 Team.

Orbea Denna M20 (5899€): grupo Shimano GRX RX820 de 1x12 velocidades y ruedas Oquo Road Control RC25 Pro.

Orbea Denna M30 (5499€): grupo Shimano GRX RX810 de 1x12 velocidades y ruedas Oquo Road Control RC25 Pro.