X-TOUR 00 PLUS

Si algo ha definido a la marca de Asturias MMR desde sus inicios es la excelente relación calidad-precio que mantienen en todos sus modelos. Un aspecto, que desde la marca nos aseguran que quieren mantener, y además ser la referencia y líderes en cuanto a esta relación.

Otro ejemplo más de este buen equilibrio entre la calidad y el precio es la nueva bici de gravel tope de gama de la marca, la MMR X-Tour 00 Plus. Una bici que mantiene la estructura de la MMR X-Tour pero que añade los componentes de mayor gama del mercado actual.

Es una bici con una geometría polivalente, pero con claras tendencias a las bicis de ruta. De hecho, el frameset de la MMR X-Tour es idéntico al de la MMR Grand Tour, la bicicleta de gran fondo de carretera de la marca. Esto nos sitúa un poco en cuánto al uso y al usuario recomendado para esta bici.

Con una geometría algo limitante para terrenos difíciles, estará más recomendada para Allroad o un gravel rápido, pero también para pasar horas sobre la bici sin problemas. Pensamos que también es una bici ideal para aquellos que quieran tener una bicicleta híbrida para utilizar tanto sobre asfalto como por pistas, con un simple cambio de ruedas, podrás tener dos bicis al precio de una y que van a rendir de forma excelente sobre las dos superficies.

Si nos centramos en lo que convierte en especial esta MMR X-Tour 00 Plus, su montaje, vemos que han apostado por los componentes específicos de gravel de gama más alta. En cuanto al grupo, tenemos el nuevo Sram Red AXS XPLR, de 1x13 velocidades y freno de disco hidráulico. En la parte delantera del desarrollo tenemos un único plato de 40 dientes, combinado con un cassette trasero Sram de 10-46T. Una combinación que nos va a dar un rango de desarrollo muy grande, y que agradeceremos en subidas con mucha inclinación.

Las ruedas son sin duda otro aspecto determinante de esta bici, y es que son las Zipp 303 XPLR S, unas ruedas de carbono de alta gama, con perfil de 45mm y un ancho interno de 23mm. El peso del juego de ruedas es de 1530g.

Seguramente, para otro tipo de bicicleta con componentes de alta gama, hubiera sido mejor escoger las Zipp303 Firecrest o NSW ya que tienen un ancho interno mayor y menor peso, pero en este caso, no es algo importante ya que el paso de rueda máximo es para cubiertas de hasta 700x40mm.

Las cubiertas de serie que incluye esta MMR X-Tour 00 Plus son del mismo fabricante que las ruedas, las Zipp G40 XPLR TLR de 700x40 y con banda marrón.

Todos los componentes y accesorios de la bici también son de carbono. Tanto las bielas Sram como el manillar y la tija Ritchey.

Una simbiosis perfecta entre frameset y componentes que hacen de esta MMR X-Tour 00 Plus un auténtico caballo de carreras, con una limpieza visual increíble y con un aspecto robusto, fiable que junto con el color crema tipo arena ofrece una elegancia realmente increíble.

Por último, y uno de los aspectos más determinantes de esta bicicleta y que la convierten en única en el mercado es su precio. Y es que está disponible por 6.699€, un precio realmente increíble si tenemos en cuenta los componentes que incluye. Sin duda, es la bicicleta de alta gama con la mejor relación calidad-precio actual.