PATH ASKET

Ghost sigue presentando novedades interesantes para este 2023. La casa alemana ha diseñado la Ghost Path Asket, una Gravel eléctrica de carbono y con componentes de alta calidad en todos sus montajes. Siguiendo las líneas de su hermana “manual”, la Ghost Asket, se trata de una Gravel con una geometría muy cómoda pensada para disfrutar y hacer kilómetros, y con el motor poder añadir un extra. Toda la geometría ha sido pensada para el máximo confort, con unas vainas largas, una distancia entre ejes larga, una pipa de dirección larga y un ángulo de dirección pequeño, la hacen ideal para recorrer largos senderos y caminos rurales. Eso sí, creemos que no es para un Gravel técnico y exigente.

El motor, un Fazua Ride 60 E-Light, con peso de menos de 2 kilos y completamente integrado en el tubo diagonal, hacen de la estética de esta Gravel eléctrica muy atractiva. Tiene una batería de 430Wh con un peso de 2,3 kilos con opción de ampliar otros 210Wh. Con una potencia máxima de 60Nm nos dará capacidad y potencia para salidas largas. Este combo de motor y batería es uno de los más ligeros del mercado a día de hoy. Un detalle interesante, es que el control del motor se puede hacer a través de un botón escondido debajo de la cinta del manillar que lo hace inapreciable a la vista.

Para un plus de estabilidad para cuando el terreno se complique, han montado una tija telescópica.

Esta Ghost Path Asket está disponible con 2 montajes bastante distintos.

Ghost Path Asket Advanced: Con un precio de 6.199 euros, es la más económica de las 2 y también la más aventurera, ya que esta viene con amortiguador delantero Rock Shox Rudy de 40 milímetros de recorrido. Con una transmisión Shimano GRX 1x11 de la serie 800, unas bielas Rotor en monoplato de 42 dientes y un cassette de 11 velocidades 11-42. Las ruedas, unas WTB ST i25 de aluminio. Tija telescópica JD YSP15DL de 100 o 125 milímetros de recorrido.

Ghost Path Asket PRO: Con un precio de 7.299 euros, este incremento debido a la transmisión electrónica inalámbrica, el SRAM Rival eTap AXS. El desviador trasero han montado el de mountainbike, el SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades para un mejor comportamiento ante golpes y vibraciones. Con un monoplato de 42 dientes y un cassette 10-52, típico de la gama SRAM AXS en gravel y BTT. Las ruedas unas DT Swiss G540, de aluminio. Tija telescópica Rock Shox Reverb AXS de 100 o 125 milímetros de recorrido

En GRAVELINGReview las probaremos y os daremos nuestra opinión.