GRAVEL ACE

Dare se ha introducido en el mundo del gravel con su nueva bicicleta Dare Gravel Ace o Dare GA, una bici integra de carbono, bastante polivalente y preparada para cualquier tipo de gravel. Y es que después de triunfar con su gama de bicis de carretera, utilizadas por el equipo Uno-X Pro Cycling Team en el Tour de Francia, consiguiendo varias victorias de etapa, han decidido también apostar fuerte con su segunda bicicleta de gravel.

La Dare GA es una bicicleta que adopta la geometría de una bicicleta de carretera haciendo que sea más cómoda y estable para que la pueda disfrutar el gran público. Se relaja un poco el ángulo de dirección, es decir, la rueda delantera está algo más lejos del cuadro. Esto nos ayudará a sortear mayores pendientes y a su vez nos dará estabilidad, comodidad y velocidad en zonas rápidas. Sin embargo, el ángulo de dirección sigue siendo algo cerrado en comparación con la mayoría de las bicis de gravel polivalentes.

Las vainas traseras también son algo más cortas de lo común, algo que influirá en la reactividad de la bici que, junto con los tirantes altos, harán que esta Dare GA sea una bici rápida y reactiva.

En resumen, una geometría no muy radical que tendrá una fácil adaptación para los que vengan del ciclismo de carretera y generará una sensación de velocidad increíble a los que vengan del MTB. Si te inicias en el gravel, puede ser una geometría que también te funcione ya que está a medio camino entre los dos mundos.

A pesar de no ser una bici de gravel con una geometría más montañera, sus componentes y sus accesorios compensan este factor. Un ejemplo sería el paso de rueda, que admite cubiertas de hasta 700x50mm. Un ancho de rueda que nos ofrecerá una polivalencia y una comodidad sobre todo tipo de terrenos y senderos. Otro detalle que abre un abanico de ciclistas es la gran cantidad de anclajes para bikepacking que incluye de serie esta Dare GA. Encontramos anclajes en los laterales de la horquilla, y en todos los tubos de la bicicleta, así como en sus vainas.

Pero sin duda, el detalle más relevante de esta Dare Gravel Ace es el compartimento de almacenaje en el tubo diagonal. A simple vista, puede parecer una bici eléctrica, ya que el grosor de este tubo es más grande de lo normal. Nada más lejos, el interior del tubo diagonal incluye un compartimento de 5x38cm, seguramente uno de los compartimentos internos más grandes del mercado.

La Dare GA opta por montar la puntera del cambio SRAM UDH, de fácil recambio, más robusta y que permite montar los nuevos cambios SRAM T-Type.

La bici de serie incluye guardabarros, tanto delantero como trasero. Van anclados mediante tornillos a la bici y podremos escoger si dejarlos puestos o quitarlos según nos convenga.

Las ruedas escogidas para este montaje son las DT Swiss 1400 ERC, de carbono y con perfil de 35. El grupo es el Shimano GRX Dí2 de 2x12 velocidades de freno de disco hidráulico, con un doble plato 48/31T y una piñonera 11-34T.

Decimos que éste es el montaje escogido porque Dare nos da la oportunidad de poder personalizarla a la hora de comprar la bici. No solamente la pintura, que también, podemos escoger el manillar, los guardabarros, soportes de gps, transmisión, y un largo etcétera.

Como decimos, el color que vimos en Eurobike era el verde, pero podemos personalizarla según nuestros gustos. Así que encontraremos infinidad de colores disponibles.