G4-X

Después de su exitosa Colnago G3-X, la marca italiana ha lanzado una nueva versión algo renovada, la Colnago G4-X. Una bicicleta que sigue la misma filosofía y las mismas tendencias, pero adaptando pequeñas mejoras para hacer una bici más capaz y con detalles más pulidos.

La Colnago G4-X mantiene el espíritu racing que le caracteriza. El cuadro es un monocasco de carbono y está enfocada al fast gravel, a rodar rápido o a la competición. Por sus características, parece una bici muy reactiva y con una gran capacidad de respuesta. En resumen, se ha cogido el concepto de competición de las bicis de ruta y se ha adaptado a las necesidades de manejabilidad necesario en terrenos off-road.

El primer cambio que se ha introducido en esta Colnago G4-X respecto a su predecesora es el eje pedalier, que pasa a ser un T47. Es decir, un pedalier roscado, que nos va a dar mayor facilidad de mantenimiento y una menor posibilidad de aparición de ruidos o crujidos.

El sistema de fijación de la tija se ha integrado mejor. Ahora hay una pequeña goma que abraza la tija del sillín que tapa el tornillo de apriete. Al abrazar la circunferencia de la tija, es una goma que no vamos a perder a no ser que se rompa. También se han integrado los anclajes roscados del tubo superior, que ahora tienen una pequeña goma personalizada por Colnago que los cubre. A pesar de parecer un cambio estético, también es funcional, ya que protegemos estos anclajes o el tornillo de apriete de la tija del agua o el sudor. Elementos corrosivos y que con el tiempo pueden afectar al funcionamiento de estos.

El paso de rueda de la Colnago G4-X también se ha modificado, y ha pasado de tolerar cubiertas de hasta 42mm a ser capaz de montar cubiertas de hasta 45mm. Un aspecto que le da un punto de polivalencia y que sigue las tendencias del mercado hacia pasos de rueda mayores.

En cuanto al manillar podremos escoger entre dos opciones de montaje para esta Colnago G4-X: con manillar y potencia de dos piezas o con un manillar integrado de carbono mucho más aerodinámico.

Por otro lado, se han eliminado los “parachoques” de plástico que se incluían en la G3-X aunque se mantienen los anclajes para bikepacking en las zonas inferiores.

Un pequeño detalle que nos llamó la atención fue el guía cadena que sí incluye en los montajes con monoplato. Una pieza que parece ser muy aerodinámica y que se ancla al soporte del desviador del cuadro mediante dos tornillos.

Si pasamos a los montajes disponibles, podremos configurar esta Colnago G4-X según nuestras preferencias. Pero si los ordenamos de más económico a menos encontramos:

- Colnago G4-X con Shimano GRX820 de doble plato y ruedas Fulcrum Rapid Red 900db. El precio es de 4330€.

- Colnago G4-X con Shimano GRX820 con monoplato y ruedas Fulcrum Rapid Red 900db. El precio es de 4330€.

- Colnago G4-X con SRAM Rival XPLR AXS y ruedas Fulcrum Rapid Red 900db. El precio es de 4830€.

- Colnago G4-X con SRAM Force XPLR AXS y ruedas Fulcrum Rapid Red 500db. El precio es de 5710€.

- Colnago G4-X con SRAM Red XPLR AXS y ruedas Zipp 303s. El precio es de 8870€.

Todos estos montajes están disponibles en tres colores: amarillo, verde y azul.