ÁSPERO RIVAL XPLR AXS 1X RESERVE 2024

Grandes novedades en la nueva Cervélo Áspero, la bicicleta de gravel más racing de la marca. Si entramos más en detalle, la Cervélo Áspero Rival XPLR AXS 1x Reserve 2024 viene para consolidarse como una de las bicicletas de gravel de alto rendimiento del mercado. Un auténtico mísil enfocado a la competición, al Fast Gravel.

El ADN racing ya lo podemos ver en la geometría de esta Cervélo Áspero Rival XPLR AXS 1x Reserve 2024, introduciendo algunos cambios frente a sus predecesoras de los años anteriores. El concepto sigue siendo el mismo, una geometría de una bicicleta de carretera adaptada para el gravel. En esta nueva versión, han bajado los tirantes para ganar un poco de flexibilidad en la parte trasera y reducir la rigidez en la parte delantera. Además de bajar los tirantes, han augmentado la longitud de las vainas, que ahora pasan a ser de 425mm. Con esto, consiguen augmentar el paso de rueda para tener la opción de poder montar cubiertas de hasta 700x45mm y ganar espacio suficiente para poder montar un plato de hasta 46 dientes. También han bajado la altura del tubo superior y han reducido el grosor del tubo inferior, algo que jugará a favor de la comodidad sobre la bicicleta.

Además de los cambios en la geometría de esta Cervélo Áspero Rival XPLR AXS 1x Reserve 2024, se han modificado aspectos de fabricación del cuadro. Un perfilado mucho más aero en el carbono, con un paso de rueda trasera, que nos recuerda mucho a sus modelos más populares de bicicletas de carretera. También han introducido una caja de pedalier con sistema roscado, algo que facilitará mucho más el mantenimiento y la duración de los componentes.

Esta Cervélo Áspero Rival XPLR AXS 1x Reserve 2024 sigue la tendencia del mountain bike e introduce el montaje de la puntera de cambio universal Sram UDH. Algo que cada vez está más extendido debido a su mayor facilidad de montaje y a su fácil obtención en cualquier parte del mundo.

En la horquilla delantera de la Cervélo Áspero han introducido el denominado “Trail mixer” o “flip chip”. Una pieza colocada en el eje delantero que modificará en 5mm la distancia entre ejes de la bicicleta. Para cambiar la distancia solo tendremos que darle la vuelta en ambos lados a la pieza y volver a colocar el eje. En la posición delantera, notaremos una conducción más reactiva y en la posición trasera, una conducción más estable.

En cuanto a las ruedas de esta Cervélo Áspero XPLR AXS 1x Reserve 2024, encontramos las espectaculares ruedas Reserve 40 44, de carbono y con un peso de 1388 gramos. Como su nombre indica, en la rueda delantera tenemos perfil de 40mm y buje Zipp 76. En la trasera, perfil de 44mm y buje Zipp 176.

En cuanto al grupo principal, esta Cervélo Áspero XPLR AXS 1x Reserve 2024, monta el Sram Rival de freno hidráulico. Cambio trasero Sram Rival AXS de 12 velocidades, piñonera 10-44T y monoplato de 40T.

La Cervélo Áspero XPLR AXS 1x Reserve 2024 está disponible en seis tallas (48, 51, 54, 56, 58, 61) y dos colores: azul oscuro/menta (woodsmoke) y blanco/dorado (sea ice).

Encontraremos hasta cinco montajes más de esta Cervélo Áspero. La Cervélo Áspero Apex XPLR AXS (5.099€), con grupo Sram Apex AXS y ruedas Fulcrum Rapid Red 300. La Cervélo Áspero GRX RX820 (5.099€), con grupo GRX RX820 de 2x12 velocidades y ruedas Fulcrum Rapid Red 300. La Cervélo Áspero GRX RX610 (3.890€), con grupo GRX RX610 de 2x12 velocidades y ruedas Alexrims Boondocks. La Cervélo Apex XPLR 1 (3.750€), con grupo Sram Apex de 12 velocidades y ruedas Alexrims Boondocks. La Cervélo Áspero GRX RX610 1 (3.890€), con grupo GRX RX610 de 12 velocidades y ruedas Alexrims Boondocks.