GRIZL 2026

Después de varios años continuistas, Canyon renueva su modelo más polivalente y versátil, la Canyon Grizl 2026. Una bicicleta enfocada a múltiples terrenos, superfícies y tipos de gravel. Válida para correr The Traka, válida para un bikepacking intenso. Una polivalencia y versatilidad que ahora se subrayan con dos configuraciones disponibles, la Grizl OG y la Grizl Escape.

Si empezamos por el frameset, encontramos un nuevo cuadro de carbono en el que se ha modificado la geometría. Más distancia entre ejes, ángulos más relajados y un stack mayor que ofrece una posición más cómoda y menos agresiva, ideal para sumar horas encima de la bicicleta.


Como hemos comentado, la nueva Canyon Grizl 2026 está disponible en 2 versiones:

- Canyon Grizl OG: enfocada al gravel típico, que combina salidas cortas entre semana después de trabajar, con salidas más largas, bikepacking o alguna competición puntual.

- Canyon Grizl Escape: enfocada puramente a la aventura, a terrenos más difíciles y a cargar peso, evitando un poco el performance o el rendimiento.


La diferencia entre ambas radica en su configuración, ya que el cuadro es el mismo. Para la versión Grizl OG, encontramos grupos y componentes convencionales concebidos para el gravel. En la versión Grizl Escape, encontramos grupos tipo mullet y un nuevo manillar, llamado Full Monty, una especie de cockpit creado para colocar accesorios, bolsas y cambiar nuestra posición durante nuestras aventuras.

Otra de las grandes novedades que se incluyen en este nuevo cuadro de la Canyon Grizl 2026 es un augmento del paso de rueda, aceptando cubiertas de hasta 700x50mm en la parte trasera y 700x54mm en la parte delantera.

En el cuadro, encontramos más detalles que beben de otros modelos de la marca, como podría ser el almacenamiento en el tubo diagonal, similar al de la Grizl o la eliminación de la integración del cierre del sillín, que pasa a ser una abrazadera convencional. Compatible con tijas telescópicas o con suspensión. Evidentemente, encontramos múltiples anclajes de bikepacking repartidos por la bici.

Sin embargo, una de las novedades más importantes es el nuevo sistema ECLIPS. Se trata de un sistema de carga mediante una dinamo en la rueda delantera que alimenta una batería de 3500mAh. Con esto, podremos alimentar nuestras luces o cargar nuestros dispositivos mediante un puerto tipo USB-C. Todo el sistema es controlable desde la app de Canyon. A pesar de ser impermeable, tenemos ganas de probar que tal funciona y ver la durabilidad de la batería y su rendimiento.

La Canyon Grizl 2026 la encontraremos disponible en diferentes montajes, con suspensión, transmisiones mullet, manillar Full Monty, tija con suspensión y unas nuevas ruedas Canyon GR30 CF (carbono, ancho interno de 27mm, hookless y con bujes DT Swiss).


El precio de esta nueva Canyon Grizl 2026 varía según su montaje. Ahora mismo encontramos los siguientes:

- Grizl CF 6 (2449€): Sram Apex XPLR 1x12v y ruedas DT Swiss Gravel LN.

- Grizl CF 7 (2749€): Shimano GRX822 de 1x12v y ruedas DT Swiss Gravel LN.

- Grizl CF 7 Escape (3049€): Shimano GRX 822 de 1x12v y ruedas DT Swiss Gravel LN y manillar Full Monty.

- Grizl CF 8 Rift (3549€): Sram Rvial XPLR AXS de 1x13v, ruedas DT Swiss G1800 y suspensión.

- Grizl CF 8 Escape Eclips (4349€): Shimano GRX822 1x12v y ruedas DT Swiss GR1600.

- Grizl CF 8 Di2 (5099€): Shimano Deore XT Di2 1x12v y ruedas Canyon GR 30 CF.

- Grizl CF 9 Escape Rift (7099€): Sram X0 Eagle AXS de 1x12v, ruedas Canyon GR 30 CF y suspensión.

- Grizl CF 9 Eclips (8149€): Sram Red XPLR AXS 1x13v y ruedas DT Swiss GRX 1400.