RIOT G

La Bont Cycling Riot G es una zapatilla creada específicamente para el gravel. Bien, ¿qué significa esto? Básicamente, después de observar las tendencias y necesidades del gravel, han adaptado su zapatilla de carretera, la Riot 24, a un ciclismo más off-road.

Está enfocada a aquellos ciclistas algo más experimentados, a los que quieran mejorar su rendimiento y que les guste tener la versatilidad de una zapatilla de montaña, pero sin perder las altas prestaciones de una zapatilla de carretera.

Sin duda, una de las características principales de estas zapatillas es la posibilidad de escogerla según el ancho de nuestro pie. Podremos escoger la versión estándar, con una horma ancha y universal pero que se ajusta al pie o podremos escoger la versión más ancha, con una horma más generosa ideal para pies grandes o anchos.

Otro aspecto característico de las zapatillas de Bont Cycling y sobre todo de estas Riot G es la construcción de la suela. Y es que no se trata de una suela de carbono típica, sino que ésta se moldea mediante calor para darle la forma del pie y sujetar mejor la zapatilla para gozar de una mayor comodidad y sujeción.

El upper de la zapatilla está compuesto por una mezcla entre microfibra y malla técnica super ligera, combinadas entre sí para dar una estructura superior más transpirable, cómoda y reactiva. Además, en la parte delantera encontramos el tejido microperforado, algo que seguramente jugará a favor de la transpirabilidad de la zapatilla.

El ajuste de la zapatilla es mediante el mundialmente conocido cierre BOA. En este caso consta de un doble dial BOA L6, cómodo y preciso. Recordamos que el sistema de cierre BOA tiene garantía de por vida.

A pesar de ser una zapatilla con tendencias al ciclismo de carretera, el anclaje para los pedales es mediante los dos agujeros típicos de la cala SPD. Es decir, que, si llevamos pedales de carretera, deberemos escoger otras zapatillas o cambiarnos los pedales.

En la suela encontramos un taqueado que se centra básicamente en la parte del talón y la parte delantera del pie. Unos tacos que van de 0.6mm a 1mm y que podremos intercambiar fácilmente ya que van anclados mediante tornillos.

El stack de la zapatilla, es decir la altura respecto al pedal en la que tenemos nuestro pie, es relativamente baja, con tan solo 4.8mm. Esta proximidad con el pedal suele provocar una mayor reactividad, un pedaleo más natural y cómodo junto con una mayor estabilidad. Para garantizar la comodidad, la plantilla interior está fabricada con EVA de doble densidad.

Por último, el peso de esta zapatilla es de 332 gramos (en talla 42) y el precio de 269€.