URS LT ONE

La bici diseñada para disfrutar de los alpes suizos

La casa suiza BMC nos ha traído a la Sea Otter 2022 la BMC URS LT ONE, una bici tope de gama para la aventura. Si te gusta descubrir nuevos parajes y explorar nuevos caminos con una bici de calidad, esta puede ser tu gravel.

Un diseño y geometría todoterreno exclusiva

Este es el modelo URS LT ONE, el que monta los mejores componentes, pero para aquellos que no puedan permitirse esta bici, BMC tiene opciones más económicas para que nadie se quede sin disfrutar de la montaña.

Evidentemente es una bici full carbono, componentes incluídos.

Una bicicleta gravel para la aventura, preparada para llevar bultos en el cuadro, pero no alforjas ni en la horquilla y es que está pensada para un gravel deportivo más extremo y no tanto para un viaje bikepacking de varios días.

Uno de los puntos importantes de esta BMC es el tipo de suspensión que lleva, tanto delantera como trasera. Mediante un sistema propio que lo han llamado Micro Travel Technology (MTT) permite tener 10 milímetros de recorridos en la parte trasera y 20 milímetros en la delantera justo debajo de la pipa de dirección junto con el muelle helicoidal y el amortiguador hidráulico.

Aparte viene preparada para montar una dinamo y el cuadro viene con protecciones extra para evitar golpes en el cuadro por la parte inferior.

De todo el diseño de cuadro y horquilla, si esta bici tiene un ?pero?, es que solo admite un paso de rueda de 42 milímetros, quizá un poco estrecho para según que terrenos.

• Componentes de máxima calidad para la máxima comodidad
• Y ahora vamos con el montaje, máxima calidad en todo.

Transmisión Sram Force AXS como principal, pero con unos cambios que la van a hacer de esta URS LT ONE una gacela de las montañas. En el cambio trasero han optado por poner un Sram X01 Eagle AXS, el de MTB, mejor preparado para un gravel más técnico y exigente. Los desarrollos que a priori pueden parecer más beteteros, con un monoplato de 38 dientes y un cassette de doce velocidades de 10-52 no habrá rampa, pendiente ni puerto que no podamos subir.

Los frenos, los Sram Force eTap AXS HRD, podremos ir tranquilos por cualquier tipo de terreno que la bici frenar?frenará, y más, si le sumamos que no monta unos discos de un tamaño habitual en gravel, sinó que el disco delantero es de 180 milímetros y el trasero, más habitual, de 160.

Seguimos, unas ruedas CRD-400 SL de carbono, específicas de gravel, con un perfil de 40 milímetros, un ancho interno de 23 milímetros y un peso de 1.577 gramos?brutal para unas llantas de gravel y con un poco de perfil. Estas ruedas van calzadas con unas WTB Riddler de 700x40.

Para asegurar la comodidad en el agarre, un manillar Easton EA70 AX específico de gravel, con un flare de 16 grados. Una tija de sillín de carbono y el sillín WTB SL8 con raíles de titanio para una gran durabilidad.

Conclusiones

Esta BMC URS LT ONE es sinónimo de gravel y aventura, con su doble suspensión, un cambio híbrido entre Sram Force eTap AXS y Sram X01 Eagle AXS, junto con unas ruedas de máximas prestaciones como son las CRD-400 SL, no habrá caminos, raíces ni piedras que se te resistan.