URS AMP LT TWO

La BMC URS AMP LT TWO es una e-bike de gravel que realmente poco parece una e-bike de gravel. Y es que la integración del motor y la batería dentro del cuadro de carbono es máxima consiguiendo así a su vez, una limpieza visual difícil de igualar.

La geometría de esta BMC URS AMP LT TWO es super relajada y cómoda. Es muy parecida a la BMC URS 01 ONE, una bicicleta que estaba concebida para los amantes de las aventuras y pasar horas encima de la bici. Pues esta bici aún tiene una geometría más relajada y capaz. Se mantiene el ángulo de dirección de 69,5º (en talla M), un valor prácticamente idéntico a muchas bicicletas de MTB. En cuanto al resto de valores de la geometría, para no aburriros con números y palabrejas podemos resumirlo en que se ha buscado que la posición del ciclista encima de la bicicleta sea más erguida y cómoda. Una posición no tan aerodinámica pero que nos permitirá pasar horas sobre la bici y afrontar tramos técnicos o descensos pronunciados con mejores sensaciones.

Uno de los aspectos característicos de esta BMC URS AMP LT TWO es su sistema de micro suspensión en las vainas traseras y en la horquilla.

El sistema de suspensión ha sido denominado por BMC como MTT (Micro Travel Technology), algo que en español significaría algo como “Micro tecnología de recorrido”. Y es que, en la horquilla, tendremos 20mm de recorrido de suspensión mientras que, en las vainas traseras, 10mm. Además, a través de un dial situado encima del tapón de la dirección podremos regular el trabajo de la horquilla.

Un sistema de amortiguación que debería ser suficiente para comerse las vibraciones y los pequeños baches que podamos encontrar en pistas off-road, pero para aquellos usuarios que vengan del MTB, nada se asemeja a una bicicleta de doble suspensión con grandes recorridos.

En resumen, el frameset de esta BMC URS AMP LT TWO esta caracterizado por una geometría super cómoda y relajada combinada con un sistema de doble suspensión. Ideal para aquellos que quieran pasar horas encima de la bici, les gusten los terrenos difíciles o simplemente no quieran renunciar a la mayor comodidad posible.

Los componentes de esta BMC URS AMP LT TWO están en sintonía con una bicicleta tope de gama. El grupo escogido es el SRAM Force AXS combinado con el SRAM XO Eagle AXS en la parte trasera. Es decir, un sistema mullet, parte delantera con un grupo de gravel y parte trasera con un grupo de MTB.

El desarrollo de esta bicicleta consta de un único plato de 40 dientes y un cassette traseros de 12 velocidades de 10-52T. Una combinación capaz de afrontar las pendientes más difíciles sin complicación.

El motor escogido es el TQ-HPR50 con un par máximo de 50Nm y una capacidad de batería de 360Wh.

Las ruedas de carbono que encontramos de serie en esta BMC URS AMP LT TWO son las CRD 400 con perfil de 40mm. En el caso de las cubiertas han optado por las WTB Raddler de 700x44mm, aunque la bicicleta tiene un paso de rueda de hasta 700x47mm.

Por último, la bicicleta tiene un peso sin pedales de 14,2Kg, un precio de 9.999€ y por el momento solamente está disponible en color azul.