EXTREMA ITALIA

Wow! Esto es lo que dijimos cuando vimos en persona esta 3T Extrema Italia. Una bicicleta que sin duda te entra por los ojos y sientes que se trata de algo diferente.

Ideal para los amantes de la velocidad y la ligereza, pero con corazón de aventurero. Esta sería la definición de esta 3T Extrema Italia, una bici que se aleja un poco de la competición pero que mantiene el espíritu de todos sus modelos.

Geometría modificada para moverte bien por terrenos difíciles, para pasar horas y horas sobre la bici, sobre cualquier terreno y en cualquier condición. Una bici que se aleja del fast gravel de sus otros modelos como la Racemax y abre una nueva puerta a la marca italiana.

Como hemos dicho, es una bici que te entra por los ojos, y es que, hablando de forma coloquial, parece que sea una bici común pero ampliada, como si todo fuera más grande. Ruedas más grandes, vainas más grandes, paso de rueda enorme, etc. Sin embargo, se mantiene la aerodinámica, y el estilo “racing” de 3T, algo difícil de conseguir cuando tienes una propuesta de este estilo.

Si nos ponemos técnicos, podemos decir que, por ejemplo, en la parte delantera del tubo diagonal, se reduce el grosor a 60mm para captar el flujo de aire que expulsa la rueda buscando una mejor aerodinámica. Una rueda delantera que está prácticamente pegada al tubo. Sin embargo, conforme el tubo se acerca al centro del pedalier se va ensanchando hasta los 75mm para una mejor protección de los portabidones. Una diferencia de 15mm entre los extremos del tubo.

La rueda trasera se incrusta el tubo del sillín de forma super aerodinámica, con unas vainas sobredimensionadas pero finas, que toleran un paso de rueda de, atención, hasta 700x57mm. Es decir, cubiertas de mountain bike.

Una rueda tan ancha jugará a favor de la comodidad y la adaptabilidad a cualquier tipo de terreno. Podremos bajar más la presión de las ruedas, algo clave en el gravel.

Las ruedas que incluye esta 3T Extrema Italia son las 3T Discus 45/40 (con bujes 3T y con gancho), unas ruedas de carbono ligeras con perfil de 45mm y 40mm, delante y detrás. Uno de los aspectos más característicos es su ancho interno, de 29mm. Sin duda, el factor clave para poder montar cubiertas anchas con todas las garantías. El par de ruedas tiene un peso de 1665 gramos.

El grupo escogido para este montaje es un híbrido tipo mullet que combina el Sram Rival AXS junto con el Sram GX Eagle AXS (MTB). Una combinación ideal para grandes pendientes y cambios de desnivel constantes. El desarrollo está compuesto por un único plato de 40T y un cassette GX de 10-52T.

Manillar y potencia de carbono, de fabricación propia de la casa 3T. También se incluye la potencia UDH, universal y compatible con todos los grupos SRAM. En el caso de la tija encontramos la Rock Shox Reverb AXS, una tija telescópica inalámbrica con 50mm de recorrido.

Por último, el precio de esta 3T Extrema Italia es de 10.100€, siendo así una de las más exclusivas del mercado.