MAILLOT PLAID CYCLING

Elástico

Transpirable

Cremallera semiautomática

Fit de las mangas

PROS: 

-    Muy cómoda. Un fit ni muy ceñido, ni muy holgado. 

-    Textura agradable al contacto directo con la piel.

-    No tiene un período estacional definido. Depende de con que prenda interior lo combinemos, lo podremos usar en épocas de más frío o más calor. Aunque no en verano. 

-    La cremallera semi automática es realmente práctica y funciona a la perfección. 

-    La combinación con la gorra es un detalle.

-    Tejido muy elástico.


CONTRAS:

-    El cierre de los puños es algo ancho. Ideal para quienes llevan reloj o pulseras, demasiado holgado para quienes no. 

-    Como es de costumbre en este tipo de camisas, el bolsillo delantero es puramente estético. 

-    Carece de bolsillos de almacenamiento en la parte trasera.

-    Nos ha parecido algo difícil abrocharnos la cremallera en marcha llevando el maillot abierto por completo. 

Maillot 226 Plaid Cycling

Ideal para entretiempo

Agilidad y libertad de movimiento

Antes de nada, hemos tenido muchas dudas en como categorizar este conjunto de 226ERS. Nuestra conclusión es que es una especie de híbrido entre camisa y maillot convencional, que adapta el fit y el patronaje de una camisa, pero con los cierres que te da una cremallera completa parecida a la del maillot convencional. 

Podríamos decir que es una camisa sin botones, o un maillot sin bolsillos traseros y con cuello italiano.

Sea lo que sea, es una pieza que sorprende por su comodidad y por su fitting. El tejido elástico hace que se adapte perfectamente a nuestro cuerpo y podamos gozar de una libertad y agilidad de movimientos total. 

El cierre frontal tipo cremallera hace que sea muchísimo más práctica. Los que hemos utilizado camisas montando en bicicleta sabemos la pereza que a veces da desabrocharte los botones en un momento puntual de calor, llegando a tener la necesidad de pararnos para utilizar las dos manos. Bien, gracias a la cremallera, este problema se soluciona y además de ser una pieza cómoda también se convierte en una pieza super práctica. 

A pesar de tener un tejido técnico, no consideramos que este maillot sea una pieza que destaque por su tecnicidad, no tiene bolsillos, reflectantes, cortes láser, combinación de diferentes tejidos, etc. Nada de eso, está fabricada todo con el mismo tejido, con costura convencional, con una cremallera central y un pequeño bolsillo en la parte delantera. Nada más, sencillez y practicidad.

Bien es verdad, que, para un uso más competitivo, en el que no llevamos bolsas de bikepacking o maillots tipo cargo, esta camisa se queda un poco fuera de juego. Principalmente porque carece de bolsillos en la parte trasera. Algo determinante si queremos llevar el teléfono, barritas, etc y no queremos llevar bolsas en la bicicleta. 

Que el fitting sea holgado hace que esta camisa pueda extender su abanico de uso mucho más durante el año. Por ejemplo, en nuestra zona, en épocas algo calurosas (no en verano), la hemos llevado directamente en contacto con la piel, o con una camiseta de rejilla interior sin mangas. Se ha comportado bien, con buena transpirabilidad y evacuación del sudor. En épocas de entretiempo o más frías, podemos combinar la camisa con una camiseta interior térmica para guardarnos un poco más del frío sin perder el estilo que buscamos. 

En resumen, el maillot de 226ERS Plaid Cycling es ideal para salidas recreativas, entrenamientos cortos o para un commuting sin necesidad de cambiarte de ropa. Es una pieza muy cómoda y práctica, que combina un fit holgado, con una cremallera central más versátil.

Por último, lo tenemos disponible en tres colores: amarillo, azul y rosa.

Cuello de la camisa

Ajuste de la gorra

Apertura inferior de la camisa

Fit holgado

Si en algo destacan este tipo de prendas que imitan el estilo de las camisas convencionales es su fitting. Huyen de los patrones clásicos del ciclismo ceñidos y con siliconas o cortes láser. Aquí no encontraremos nada de eso. 

Se trata de una pieza con un fit holgado que nos va a ofrecer una libertad total de movimiento. No sentiremos ágiles y cómodos, sin preocuparnos por como se adapta o se ajusta a nuestra silueta. 

A pesar de ser un fit holgado, no se siente como un trapo puesto encima. El patronaje tiene un sentido y encaja perfectamente con cada parte del cuerpo y con las necesidades de movimiento de cada uno. 

Sin embargo, creemos que las mangas son incluso demasiado anchas y puede llegar a ser algo molesto. Bien es verdad que la prueba lo hemos realizado en épocas de calor, con apenas una camiseta interior sin mangas. Seguramente, si lleváramos una camiseta de manga larga interior, la sensación de holgura de las mangas sería diferente. Un aspecto bastante anecdótico pero que puede ser de tu agrado si acostumbras a llevar reloj o pulseras. En los maillots convencionales, suelen oprimirte la muñeca y no puedes mirar el reloj con facilidad. 

El ajuste del cuello es super holgado y la verdad es que no se nota una vez puesto. Un aspecto que creemos que es puramente estético. 

Bolsillo delantero

Cremallera

Funcionamiento semiautomático

El maillot 226ERS Plaid Cycling está confeccionado con un 90% de Poliéster y un 10% de Elastano. El primero le da la estructura necesaria para mantener el patrón de la camisa, y el segundo esa elasticidad necesaria para tener esa libertad de movimientos y comodidad buscada. 

Hemos hablado ya un poco de la cremallera frontal que incluye el maillot, pero si le acompaña el nombre de YKK pocas cosas más podemos añadir. La marca YKK confecciona la gran mayoría de cremalleras de piezas de gama media y alta del mercado. Su experiencia y fiabilidad durante los años les avalan. La verdad es que, en persona, la cremallera funciona a la perfección y el hecho de que sea semiautomática es un gran acierto para esta prenda. Recordamos que, en el caso de la cremallera, si colocamos el tirador hacia arriba, la cremallera subirá y bajará rápidamente. En cambio, si colocamos el tirador hacia abajo, la cremallera quedará bloqueada y no se moverá. 

Realmente es algo que recuerda un poco a los botones de las camisas, pero de formas más rápida y práctica. Si queremos desabrocharnos hasta lo que sería el tercer botón, solo debemos bajarla hasta ese punto y bloquearla. A diferencia de los botones, para volver a cerrarnos la camisa, lo podremos hacer en apenas un segundo. 

Un extra que incluye la camisa es el bolsillo delantero. Creemos que es puramente estético y poco funcional, ya que no nos hemos atrevido a llevar ningún elemento de valor ya que nos parecía que lo podíamos perder con facilidad. 

La gorra que viene junto al maillot sigue la tendencia de las que ya había lanzado la marca anteriormente. Una gorra plegable, con tejido microperforado y muy transpirable que conjunta a la perfección con los colores de la camisa. 

Gorra microperforada

El aire entra por la camisa

Buena opción para el entretiempo

El factor del patronaje holgado de la camisa juega a favor de la transpirabilidad de la camisa. El aire entra con facilidad al interior y se ventila con facilidad. En épocas más cálidas lo podemos agradecer, pero en épocas más frías puede ser un problema si no llevamos otra prenda interior más caliente. 

Como hemos dicho anteriormente, no es una prenda técnica que tenga tejidos específicos para regular la temperatura o ser impermeables. Es una prenda que, depende de con que la combinemos, la podremos utilizar en diferentes climas o temperaturas. Sin embargo, creemos que es ideal para las épocas de entretiempo, tanto de frío como calor. 

El hecho de incluir una cremallera completa en el maillot hace que la transpirabilidad del maillot pueda ser total si jugamos con la apertura de esta cremallera. 

 

Logo bordado

Goma elástica trasera

En cuánto a la resistencia, poco tenemos que añadir. No hemos detectado un error en cuanto a la durabilidad o la resistencia. 

Bien es verdad que este tipo de tejido, al no ser tan fino como una licra convencional puede ser más resistente. Lo mismo pasa con las costuras convencionales, que se alejan de los problemas de durabilidad que puede generar un corte láser o una franja de silicona. 

En cuánto a la gorra, si que creemos que el tejido tipo “mesh” microperforado puede ser algo problemático con el tiempo, sobre todo ante arañazos o enganchones. La realidad es que está pensada para ir debajo del casco, y allí, las posibilidades de sufrir un enganchón se reducen casi por completo.